Кто нибудь ставил 185/65/15?

Цитата: (tatiynochk @ 16.9.2013, 18:12) Кто нибудь ставил 185/65/15?

лучше 185/55 или 195/55...185/65 -сзади нормально встанет, а спереди если проставок нет -может цеплять за подкрылки, например при максимальном повороте руля.

Сообщение отредактировал GoldenFish - 16.9.2013, 17:20

Цитата: (tatiynochk @ 16.9.2013, 18:12) Кто нибудь ставил 185/65/15?

Встанет, у меня зимняя 175/80/14
ссылка

Цитата: (Digital @ 17.9.2013, 15:27) Встанет, у меня зимняя 175/80/14 ссылка

при полном повороте руля, не задевает?

Цитата: (GoldenFish @ 16.9.2013, 21:20) лучше 185/55 или 195/55...185/65 -сзади нормально встанет, а спереди если проставок нет -может цеплять за подкрылки, например при максимальном повороте руля.

проставки есть,
цель поднять по максимуму машину, а низкий профиль только для красоты, комфорта ноль.

А у меня зимняя 165/70 R14. Планирую авто приподнять проставками. На счет парусности то вы товарищи на тойота бб не ездили. Судя по отзывам я думал порте очень парусный автомобиль. На самом деле на порте после 120 км/ч комфортнее чем на бб.

Виктор , в твоих словах правда есть , я на своем шел 165 км/ч ощущения были приятные, идет очень ровно и уверенно. Несколько человек на форуме писали про проставки и парусность. Сам тоже хотел приподнять, но пока не нашел подходящие на Портик. А изначально задумался поставить регулируемые амортизаторы или пневмосистему, но она дорогая. Пневно из Японии стоит около 4500 долларов, а регулируемые около 3500 долларов. Такая цена деталей на машину стоимостью в 10000 долларов думаю очень высокая. И отэтой идеи отказался. Думаю что только если делать конкретный тюнинг чтоб машина уже была прокачена по полной то тогда вложения могут окупиться.

Понты дороже денег, которые ты никогда не отобьёшь
А что есть регулируемые аммортизаторы, никогда про такие не слышал???? Или ты имеешь ввиду TEMS?

Да на бб многие ставят регулируемые амморты. Высота регулируется специальным ключом, идущим в комплекте. А проставки тут же на форуме есть тема с ссылкой на магазин. Вот я ближе к зиме хочу купить и поднять на 3 см.

Цитата: (DSRm1 @ 20.9.2013, 16:47) Да на бб многие ставят регулируемые амморты. Высота регулируется специальным ключом, идущим в комплекте. А проставки тут же на форуме есть тема с ссылкой на магазин. Вот я ближе к зиме хочу купить и поднять на 3 см.

Будешь заказывать -маякни, разом два комплекта закажем.
Их вроде из Омска или Новосиба тащить надо...

Я тож в теме, только не нашел где ссылка на магазин

Цитата: (Digital @ 17.9.2013, 16:27) Встанет, у меня зимняя 175/80/14 ссылка

Тоже заинтересовался таким размерчиком ) подъем на 17 мм воодушевляет
Как впечатления то от такого размера?
И какая резина собственно стоит.
Хотел Bridgestone Blizzak Revo GZ - и цена не космическая и отзывы хорошие, но они только 175/70/14 есть.
175/80/14 вообще мало чего есть.

Цитата: (Digital @ 17.9.2013, 15:27) Встанет, у меня зимняя 175/80/14 ссылка

При полном повороте руля, не задевает?

Цитата: (tatiynochk @ 21.9.2013, 6:39) При полном повороте руля, не задевает?

Для порте радиус 14 это стандарт, у одного из наших форумчан стояли диски на 16, и не цепляли при повороте

Цитата: (kongfuzi @ 21.9.2013, 12:48) Для порте радиус 14 это стандарт, у одного из наших форумчан стояли диски на 16, и не цепляли при повороте

Главное правильно подобрать вылет, ширину диска и размер резины. Можно и 17 воткнуть.

Так вот я конкретно про этот размер спрашиваю 185/65/15, будет ли цеплять?
Или все таки другой размер искать.

Можно ставить!

[quote name='kongfuzi' date='20.9.2013, 17:30' post='8973']
Я тож в теме, только не нашел где ссылка на магазин
ссылка Я по совету СЕМЕНА у них брал 3см перед и зад,но зад не понадобился. Только положительные эмоции,особой разницы в кренах и парусности не заметил.
Да, только болты у них тонкие, пришлось подваривать.

Сообщение отредактировал АРАРАТОВИЧ - 21.9.2013, 22:36

Всё-таки решил не экспериментировать с размерами и оставаться на штатных. Если уж поднимать то наверное проставками лучше буду.
Колеблюсь теперь только между нешипованными Bridgestone Blizzak Revo GZ 185/70 R14 и 175/70 R14.
Цена можно сказать что одинакова, клиренс тоже не изменится практически. А вот как собственно по своим сцепным качествам применительно к нашему авто какая ширина будет лучше всё же? Наверное всё-таки штатные 175/70?

Цитата: (vrporte @ 22.9.2013, 11:28) Всё-таки решил не экспериментировать с размерами и оставаться на штатных. Если уж поднимать то наверное проставками лучше буду. Колеблюсь теперь только между нешипованными Bridgestone Blizzak Revo GZ 185/70 R14 и 175/70 R14. Цена можно сказать что одинакова, клиренс тоже не изменится практически. А вот как собственно по своим сцепным качествам применительно к нашему авто какая ширина будет лучше всё же? Наверное всё-таки штатные 175/70?

А в Братске не лучше булет шипованную взять.
Ты что со смарт ключом решил, да или нет определись уж. У меня вчера в гости родственники с Братска приехали. Можно было с ними передать. Теперь только зимой еще раз поедут. Можно и почтой.