Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
АКПП |
8.9.2011, 19:16
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 23.6.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
всем здрасте. такая проблема. коробка дергается и переключается с очень большим опозданием. на разгон идет как будто у меня на прицепе автомобилька. все это дело произошло после езды по очень глубоким лужам после дождя.
|
8.9.2011, 19:35
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 5.3.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
А как работает двигатель? Нормально? Обороты не скачут? Или может наоборот на повышенных работает?
И езда была только по лужам или еще приходилось застрять и побуксовать? ИМХО, лучше заехать на диагностику... |
11.9.2011, 5:36
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 195 Регистрация: 30.9.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
попробуй заменить дикстрон, если не поможет, то возможно датчик VVT-I поломался...
|
11.9.2011, 18:12
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 23.6.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
заводится хорошо. двигатель работает нормально без изменений. буксовать не приходилось так как ехал по асфальту.просто дождь был такой.что практически полностью скрывало колеса водой. (дикстрон поменял без изменений). а где находится этот датчик и за что он отвечает?
|
|
|
|
|
12.9.2011, 21:03
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 5.3.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Если :
то сомневаюсь, что
... Сделать бы диагностику. Может какая ошибка вылезет... А вообще, нечто подобное по симптомам у меня было на Аудюхе. Тогда у меня накрылся гидроблок. |
|||||||||||||||||||||||
25.9.2011, 17:55
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 23.6.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
ребята, не знаю с чем это связано, но дело было не в бобине, а всего лишь из строя вышли аж три свечи зажигания.)))
|
30.10.2011, 20:42
Сообщение
#7
|
|
Новичок Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 30.10.2011 Город: Калуга Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый день!!
Машина едет и дергается и обороты скачут Что за проблема ???? |
|
30.10.2011, 20:46
Сообщение
#8
|
|
Новичок Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 30.10.2011 Город: Калуга Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
ATF TYPE T-IV
подойдет ли на порте это масло |
|
30.10.2011, 22:11
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 15.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
про поиск слышал?
|
|
|
|
|
|
31.10.2011, 7:57
Сообщение
#10
|
|
Участник Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 6.5.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Если вытащить щуп уровня жижи акпп, то на нём можно разглядеть надписи чего лить... именно ATF TYPE T-IV
|
31.10.2011, 8:13
Сообщение
#11
|
|
Участник Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 6.5.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
На Портэ ставятся обычные автоматы. 1NZ (переднеприводный) работает в паре с коробкой U-340, 2 NZ в паре с коробкой U-441. Буквенные модификации коробок написаны на подкапотной табличке, там где номер кузова... Все расходники - прокладки, фильтры и т.д. нужно искать по модели коробки, а не по марке авто. Это одни из самых распространённых акпп на тойотах (короллы, витцы, фанкарго, плацы, биби, пробоксы... ).
|
31.10.2011, 19:03
Сообщение
#12
|
|
Новичок Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 30.10.2011 Город: Калуга Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Некоректная работа акпп: пробуксовывает, на 2000 дёргается, после таких мучений через 1-2часа работает отлично
Что за проблема ??? |
|
1.11.2011, 12:56
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 18.6.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Лучше комп.диагностики все равно ничего не придумаешь.
Если скачут обороты-это не коробка. Причин может быть много. 1 Датчик VVT-I 2 Клапан дроссельной заслонки 3 Датчик ДМРВ Ты перед этой проблемой, что-нибудь делал с машиной? Может менял что-то...? |
|
26.11.2011, 19:59
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 26.11.2011 Город: Иркутск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Если просто порассуждать, реально ли заменить коробкуU-441) и двигатель 1,3 на коробку (U-340) и двигатель 1.5 и что для этого дополнительно необходимо будет сделать? Кто что думает?
|
|
16.2.2012, 8:02
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 13.2.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Нужно ли менять фильтр в АКПП при замене в ней масла?
двиг. 2NZ Так же езжу на Одиссее, дак в ней фильтр находится внутри коробки, поэтому не меняется... Сообщение отредактировал Valet_sia - 16.2.2012, 8:05 |
|
|
|
|
|
17.2.2012, 12:16
Сообщение
#16
|
|
Участник Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 6.5.2010 Город: Новосибирск Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
У себя менял частично масло. Снимал поддон АКПП, соответственно фильтр и прокладку поддона заменил. Без снятия поддона до фильтра не доберёшься.
|
18.2.2012, 3:08
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 13.2.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
24.2.2012, 17:15
Сообщение
#18
|
|
Новичок Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 24.2.2012 Город: Южно-Сахалинск Авто: Toyota Porte 1,5 (4WD) Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) |
а подскажите пожалуйста КАК правильно переключаться на автомате и когда? я всегда на механике ездила, а сейчас не понимаю!?? по городу езжу на D, а вот на даче дорога не ахти какая и надо бы усиленный режим, а это какой, и при езде если надо переключится, то надо же на тормоз нажать, т. е. надо остановится и переключиться что ли, а на ходу никак? капец не доходит до меня!! объясните подробнее пожалуйста, где какой режим и как !!!!!!!!!
|
25.2.2012, 3:22
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 13.2.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
вы коробку попереключайте, там кроме D есть еще 2 и L (наверное, у меня лампочка не работает )) ) - последнее положение. L - типо является пониженной передачей (или грубо 1ой), используется на бездорожье или на больших уклонах для активного торможения двигателем, нельзя включать на скорости более 40 км/час. 2ая передача (коробка будет переключаться не выше 2ой передачи) используется на горных дорогах для лучщего торможения двигателем, нельзя включать на скорости более 80 км/час. А вообще все это чушь, чем больше вы будете дергать горобку, тем быстрее она у вас помрет. Хотя при затяжных спусках 2ая передача мне помогала. |
|||||||||||||||||||||||
|
25.2.2012, 3:23
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 13.2.2012 Город: Иркутск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
да, а что вы подразумеваете под усиленным режимом? ) |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|