Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Еврофары на Порте |
23.10.2009, 1:42
Сообщение
#1
|
|
Новичок Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 15.9.2009 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Коллеги! В связи с ужесточением требований к прохождению ТО по свету фар хотелось бы знать-кто как решал проблему переделки света на европейский вариант.
Про поворот лампочек и шторки-понятно.Но это не панацея, т.к. свет получается "американский" (без правого уголка). Быть может, кто-то знает варианты альтернативной оптики (из Китая,Тайваня ит.д.) с еврораспределением светового потока? Какие варианты по установке линзованного биксенона с автокорректором? У меня стоят обычные галогенки Н4. Просто не хочется тратить время, нервы и деньги в карман "дяди Васи" при прохождении ТО. А с учётом того, что Портик будет эксплуатироваться в Москве-то эта проблема возрастает... |
|
Ответов (1 - 19) |
23.10.2009, 10:28
Сообщение
#2
|
|
Участник Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 15.9.2009 Город: Уфа Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Со шторкой да свет получается американский, а поворотом лампочки, у меня получился с галкой просто сильнее крутить надо.
|
|
23.10.2009, 18:34
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 15.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
у меня галки так и не получилось, как не старался. в планах имею установку бигалогеновых модулей гелловских. на мой взгляд это хоть и не простое, но радикальное и лучшее из возможных решение праворульного света. а хороший галоген на мой взгляд ничем не хуже ксенона.
|
|
25.10.2009, 8:25
Сообщение
#4
|
|
Новичок Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 15.9.2009 Город: Комсомольск-на-Амуре Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Я тоже склоняюсь к тому, что надо ставить линзованный бигалоген от Хеллы.
На "дроме" (а точннее на своей страничке) Кулибин хорошо описал процесс врезки(там, правда, про ксеноновый линзованный модуль-но суть та же Но вот что интересно-как к этому отнесутся при прохождении ТО в городе-герое Москве? Фары-под Н4(на них маркировка есть), бигалоген-под Н7.Да вдобавок сам меняешь конструкцию фары(что запрещено по ГОСТу о ТО..) Ваше мнение? |
|
|
|
|
|
25.10.2009, 12:20
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 15.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
моё мнение что никто из ментов или работников техосмотра порте в глаза не видел и уж тем более не знает как там у неё фары устроены. потом что мешает сказать что такая из японии приехала? а главное что? - главное чтобы светила правильно!
|
|
25.10.2009, 16:44
Сообщение
#6
|
|
Участник Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 19.9.2009 Город: Челябинск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Всем привет! Мне на на авто отрегулировали свет так,что я спокойно прошёл техосмотр и свет проверяли "аппаратом" и всё в норме.
|
|
3.11.2009, 10:57
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Главные администраторы Сообщений: 550 Регистрация: 30.6.2009 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
|
|
20.11.2009, 23:21
Сообщение
#8
|
|||||
Активный участник Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 15.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
напишу здесь, хотя скорее всего многие уже решили проблему левостороннего света фар. сначала я просто повернул лампы, обрезав ушки на цоколях. но результат хоть и улучшился но не на столько что бы я успокоился. нашёл иллюстрированную тему про шторку и решил так же сделать.
заготовка шторки из банки зелёного горошка потом я заметил что в цоколе стандартной лампы осрам есть щель и решил как раз туда и вставить шторку между двух усиков. предварительно сложил язычёк пополам, чтобы плотнее держалась шторка в лампе вот так выглядит лампа со шторкой причём важна ориентация шторки чтобы затенить отражатель вредной левой галки. вот такой получился результат, при заводском положении ламп в фарах т.е без проворота. свет получился ровный "американский" результатом вполне доволен. не уверен что буду курочить фары линзами, да и учитывая что линзы стоят 5тыщ с копейками за штучку. |
||||
|
21.11.2009, 2:34
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 15.11.2009 Город: Хабаровск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
а шторку из какой банки горошка лучше делать из бондюэля или любая другая подойдет?)))
спасибо, сделаю также |
|
|
|
|
5.12.2009, 4:47
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 15.9.2009 Город: Краснодар Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) |
у меня шторка чуть длиннее сантиметра на полтора и насажена на пыптик цоколя буквой Г, результатом тоже доволен )
как залезу под капот постараюсь сделать фото сменил Портика на MMC Delica (Кирпич)
|
5.12.2009, 19:11
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 4.12.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
На днях надо пройти тех.осмотр. Купил две дешёвые галогенки, у которых цоколь к площадке с усами крепится на трёх точках. Припой можно легко убрать и повернуть цоколь в любом направлении, затем зафиксировать супер-клеем. Вопрос: на какой угол и в какую сторону надо крутить цоколь??? Обращаю внимание, что крайне необходимо пройти тех.осмотр, а далее лампы из фонарей я выну.
|
5.12.2009, 20:08
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 15.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
я уж не знаю какой припой ты там собрался убирать и как, но температура самой лампы галогеновой составляет 200-250 градусов и учитывая что олово плавится при 220 у тебя там всё отвалится нафиг, а потом ещё и коротнёт. кручение ламп не даст тебе пройти ТО. свет по госту ты не получишь. так что думай...
|
|
5.12.2009, 20:26
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 4.12.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
ссылка |
6.12.2009, 12:09
Сообщение
#14
|
|
Участник Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 23.9.2009 Город: Новоуральск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Бери лампы Narva там не припаян, а обжат и поворачивай градусов на 30. Если смотреть на лампу со стороны колбы и две лапки внизу то по часовой стрелке. Вроде так.
|
|
7.12.2009, 6:19
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 195 Регистрация: 30.9.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
решил очень просто! заехал на пункти за 200 рублей поставили и шторкии всё отрегулировали теперь красата!!!
|
|
|
|
|
27.1.2011, 13:20
Сообщение
#16
|
|
Новичок Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 27.1.2011 Город: Челябинск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ух, блин...
Морочная регистрация. И всё ради одного вопроса: Коллеги автомобилисты - просветите. К чему такой запар со шторками на лампах, если - ИМХО - проще "зачернить" нужные сектора прямо на отражателе фары? Например, антигравием. Только ли дело в возможных пролемах с прохождением ГТО "с непонятным пятном на фарах"? Очень буду признателен за ответы Даже подписался |
|
28.1.2011, 0:14
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 186 Регистрация: 15.9.2009 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
для того что бы добраться до отражателя надо снять бампер, снять фары, снять стекло защитное, погрев фару в духовке и только потом "чернить" + ещё обратная последовательность. и после этого 5 минут установку шторки в лампочку ты будешь считать запарой?
|
|
28.1.2011, 12:45
Сообщение
#18
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 195 Регистрация: 30.9.2009 Город: Красноярск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
по моему ГТО самостоятельно никто уже не проходит -- себе дороже, приехал отдал и всё!
а ляпать пятна на фары лишнюю грязь не красиво! |
31.1.2011, 15:53
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 11.8.2010 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
У меня сложилось такое мнение, что родные фары на порте плохо освещают дорогу. Здесь дело не в направлении пучка и высоте. И дальний свет мало чем отличается от ближнего. Есть задумка поставить другую оптику.
|
|
1.2.2011, 11:28
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Пользователи Сообщений: 164 Регистрация: 12.7.2010 Город: Большой Камень Приморского края Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
Кому как! У меня стоит штатный ксенон и освещение дороги отличное. Даже супруга отметила (по сравнению с предыдущими авто). И еще, я заметил, что при включении дальнего света фар ближний вроде бы не отключается. |
|||||||||||||||||||||||
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|