[БандЭрос]

предлагаю в данной теме делится опытом утепления как двигательного отсека, так и салона автомобиля
сразу хочу узнать кто-нибудь снизу двигатель утеплял?
планирую сделать, но не знаю выдержит ли температуру те материалы что в строительных магазинах продаются. по паспорту они от 100-150 градусов должны держать, но если соприкасаться с потдоном будут- не оплавятся?

[Крап]

рискуешь перегреть в тёплое время года

[БандЭрос]

ну ездить буду не круглый год с утеплителем, машина на стоянке стоит и по работе часто по городу езжу с часовыми простоями

[Крап]

утепляй минеральной ватой. у неё т плавления 1500градусов только как ты крепить её будешь и к чему? мне кажется идея провальная.

[Tarich]

В теме про расход уже писал. Под капотом сверху двигла лист изолона (вроде 8-мм), воздухозаборник снизу тоже (на 3-4 пластик. хомута). Так как поездки по городу получаются короткие, то прогревается быстрее (в салоне соответственно тоже). Если вдруг резко потеплело, то всё убирается за минуту (в багажник).

[ЁЖИК]

привет всем!принимайте очередного владельца портишка)

[Весельчак]

Радиаторы кто-нибудь утеплял и чем?

[porte54]

просто лист картона, этого вполне достаточно)

[bao]

Цитата: (porte54 @ 8.12.2010, 1:05) просто лист картона, этого вполне достаточно)

снизу у меня защита алюминиевая, а на мотор купил накинул какую то тряпку, называется она автотепло, и капот проклеен.

[Allegan]

А как до радиатора добраться не подскажете? А то я капот открыл и что-то никак не пойму как до него долезть, наверное сверху пластиковую панель снимать надо. А еще люди добрые поделитесь как у вас печка греет, у меня что-то не очень, ноги бывает даже подмерзают. может есть какой секрет?

[bao]

Цитата: (Allegan @ 24.12.2010, 11:42) А как до радиатора добраться не подскажете? А то я капот открыл и что-то никак не пойму как до него долезть, наверное сверху пластиковую панель снимать надо. А еще люди добрые поделитесь как у вас печка греет, у меня что-то не очень, ноги бывает даже подмерзают. может есть какой секрет?

Снимается эта панель просто, я под неё дудки спрятал
С печкой была проблема тоже, начал с салонного фильтра и термостата, поменял и всё в машине жара!

[Allegan]

Салонный фильтр я поменял почти сразу после покупки машины, а вот с термостатом действительно могут быть проблемы, т.к. машина прогревается очень долго (минут с 10). Просьба - не выложишь какую-нибудь схему, где этот термостат находится, и еще, какой температуры термостат ставил? А то я слышал на другие машины их можно разной температуры найти. Заранее благодарен!

[bao]

Цитата: (Allegan @ 27.12.2010, 10:10) Салонный фильтр я поменял почти сразу после покупки машины, а вот с термостатом действительно могут быть проблемы, т.к. машина прогревается очень долго (минут с 10). Просьба - не выложишь какую-нибудь схему, где этот термостат находится, и еще, какой температуры термостат ставил? А то я слышал на другие машины их можно разной температуры найти. Заранее благодарен!

грется должна 5-7 минут! схему не знаю, сам не лажу туда меняли в сервисе. по моему поставил 88 градусов.

[Allegan]

Ладно Bao, и на том спасибо. На днях займусь этим делом, постараюсь сам докапаться. Люблю в машине своей все делать самостоятельно.

[2000pult]

Могу предложить нестандартный способ очистки забитого радиатора печки. Делается только на снятом радаторе. Почему не рекомендую промывочные жидкости... они действительно отмывают все отложения при этом поднимают всю муляку и окислы в систему охлаждения. Что в свою очередь чревато забиванием каналов, а то и избыточным давлением. Может потрескаться пластиковая крышка радиатора. Ну вобщем сам способ:
В снятый радиатор печки засыпаем соду. Сверху заливаем уксусом. Вся смесь начинает пениться, проникая даже в самые мелкие щели. При больших "запОрах" процедуру можно повторить несколько раз до достижения желаемого эффекта и проходимости труб )). Делалось самолично, печке помогло.

[fedia]

Может кому и будет интересно.
Сегодня понял, что самое слабое место на предмет холода в Портике это нижняя часть, то есть дно багажника и задняя стенка багажника. Не сама задняя дверца, а стенка задняя багажного отделения. Она примерно высотой сантиметров 30-40.
Оттуда самый холод идёт и распространяется по салону.
Сегодня знакомый утеплил эти места, в салоне стало гораздо теплее.

Сообщение отредактировал fedia - 7.1.2014, 19:23

[shustriy]

Утеплял багажник и пассажирскую дверь, в салоне стало на много теплее. Рекомендую. На следующей неделе хочу утеплять полностью пол. Выложу фото.

[shustriy]

Вот собственно утепленная дверь

[Semen]

Цитата: (shustriy @ 12.1.2014, 8:44) Вот собственно утепленная дверь

а металл не проклеивал?

[shustriy]

Цитата: (Semen @ 13.1.2014, 5:11) а металл не проклеивал?

Метал если проклеивать, то механизм открытия/закрытия двери и стекла не будут корректно работать, а кусочками клеить смысла нет. Поэтому самый выгодный способ такой.
P.S. Сегодня буду обклеивать пол, ну и под шумок сфотаю обкленный багажник.

[shustriy]

Доброго времени суток господа портоводы! Прошу прощения что так долго не отписывал по поводу утепления своего портика. Пол проклеил, к сожалению не получилось это действо сфотографировать. Сел телефон . Что касаемо багажника, сфотал.
Утепленный багажник:

1)P.S. что для этого потребовалось:
Магнофлекс:

Метализированная лента:


Теплый бокс
Пиво

2)P.S. В машине стало заметней теплее.

Сообщение отредактировал shustriy - 18.1.2014, 4:41

[fedia]

А не боитесь что запреет со временем и начнёт нехорошо пахнуть в салоне? А запреет обязательно, в особенности в дождливую погоду.
У меня дно багажника обклеен не так герметично, кусками, чтобы не прело, но и тоже стало в салоне гораздо теплее.

[shustriy]

Цитата: (fedia @ 18.1.2014, 18:57) А не боитесь что запреет со временем и начнёт нехорошо пахнуть в салоне? А запреет обязательно, в особенности в дождливую погоду. У меня дно багажника обклеен не так герметично, кусками, чтобы не прело, но и тоже стало в салоне гораздо теплее.

Я очень сомневаюсь что машина начнет преть. Потому как очень много мест где не возможно проклеиться. К примеру я возьму бока багажника. Я не смог снять обшивку, не стал рисковать, мало ли сломается. Ну а если начнет преть, то данная конструкция снимается очень легко.

[Kolyamba]

Живу в Якутии. У нас на зиму принято знатно утепляться. Затянул днище брезентом, накрыв радиатор до самой морды плюс картонка на радиатор. Под капот укладывается кусок войлока. Клеится второе лобовое стекло, на боковые стекла тонкий плексигласс с внутренней стороны на тонкий скотч.
По кузову, летом клеил шумоизоляцию на двери, стенки задней стороны, багажник и задние арки, от шума мало помогло , так как основной шум идет из моторного отсека и передних арок, но должно хорошо сработать как утепление.

[Артём]

Цитата: (Kolyamba @ 23.10.2016, 5:01) Живу в Якутии. У нас на зиму принято знатно утепляться. Затянул днище брезентом, накрыв радиатор до самой морды плюс картонка на радиатор. Под капот укладывается кусок войлока. Клеится второе лобовое стекло, на боковые стекла тонкий плексигласс с внутренней стороны на тонкий скотч. По кузову, летом клеил шумоизоляцию на двери, стенки задней стороны, багажник и задние арки, от шума мало помогло , так как основной шум идет из моторного отсека и передних арок, но должно хорошо сработать как утепление.

жесть))

[Semen]

Цитата: (Артём @ 24.10.2016, 16:37) жесть))

Был я у них, видел как это все делается)
Зато! Нет проблем при эксплуатации в -40 и ниже)

[чип]

Упс.

Сообщение отредактировал чип - 28.10.2016, 21:12

[чип]

Цитата: (Kolyamba @ 23.10.2016, 5:01) Живу в Якутии. У нас на зиму принято знатно утепляться. Затянул днище брезентом, накрыв радиатор до самой морды плюс картонка на радиатор. Под капот укладывается кусок войлока. Клеится второе лобовое стекло, на боковые стекла тонкий плексигласс с внутренней стороны на тонкий скотч. По кузову, летом клеил шумоизоляцию на двери, стенки задней стороны, багажник и задние арки, от шума мало помогло , так как основной шум идет из моторного отсека и передних арок, но должно хорошо сработать как утепление.

А стойки пробывали утеплять или подогревать? Я бы их подогревал и утеплил. Ведь они очень страдают.

[Kolyamba]

Цитата: (чип @ 29.10.2016, 3:11) А стойки пробывали утеплять или подогревать? Я бы их подогревал и утеплил. Ведь они очень страдают.

Наслышан о подогревателях стоек и амортизаторов типа "термит". Но тут более популярны методы дешевле, просто растачивают стойку под разборный и прокачивают их каждый сезон.

[Kolyamba]

Цитата: (чип @ 29.10.2016, 3:11) А стойки пробывали утеплять или подогревать? Я бы их подогревал и утеплил. Ведь они очень страдают.

Наслышан о подогревателях стоек и амортизаторов типа "термит". Но тут более популярны методы дешевле, просто растачивают стойку под разборный и прокачивают их каждый сезон.