Расскажу случай из моей практики ,связанный с подсветкой номера.В Москве Гайцы иногда предьявляют законные претензии по подсветке номера.да и по правилам положено,что обижаться,а я не люблю,чтобы мне по моей машине задавали вопросы.. Была у меня 2 года назад праворукая Тойота BB,супер аппарат.В штатное место номер на ней тоже не влазит.Купил я в магазе рамку с подсветкой. и решил сам поставить и подключить к штатным проводам подсветки номера.Вытащил штекер из штатного фонаря,отрезал и подключил к проводам подсветки и заизолировал. Дело было летом.и забыл,все хорошо,номер на месте с подсветкой. Наступила зима и моя скрутка замкнула по закону подлости и в самый неподходящий момент,по идее должен перегореть предохранитель и все нормально,но в моем случае предохранитель стоял большего номинала,опять по этому закону подлости.Еду я как то с утра,чувствую запах горелых проводов.Остановился,посмотрел,вроде нигде не дымит? Еду дальше,вдруг замигали все красные лампочки на панельке и пошел дым из под замка зажигания.Я остановился,скинул быстро плюсовую клемму с аккумулятора.Снял кожух под рулем,а там голые обуглившиеся провода???Дело 30 декабря.Есть у меня знакомый электрик,благо дело он был на месте. Притащил на буксире к нему. Он вскрыл все накладки и вытащил жгут проводов от номера ,до замка зажигания.провод,идущий на подсветку номера шел от замка к номеру в середине пучка и рядом вокруг этого провода ,проводка оплавилась!!!В общем электрик послал меня купить в магаз 20 метров провода и 3 мотка изоленты,и обьявил 20000руб..А что делать? На эвакуаторе отвезти к дому,искать по разборкам жгут проводов ,потом обратно эвакуатор в сервис?Сколько это будет стоит денег,времени и нервов??,плюс,завтра -Новый год!!! в общем пока я ездил за деньгами,мой электрик все оплавленные провода заменил и уложил обратно.После этого я проездил еще год и продал своего Бэбика. Поэтому я теперь таких экспериментов с рамками подсветками не делаю и некому не советую.В сервисе,не в сервисе? Береженого Бог бережет!Поэтому без сожаления прорезал щель с одной стороны бампера,вставил номер и его освещает штатный фонарь,сделанный в Японии..Думаю,эта информация будет полезной.Спасибо за внимание.

Цитата: (солдат @ 24.5.2013, 20:15) Вот такой вариант есть[attachment=2098:20130522_094824.jpg].Щель закрывается рамкой из нержавейки.

НЕ так просто. Для рамки из нержавейки ,нужно внизу еще чуть прорезать.Выложу позже.Спасибо.

Цитата: (солдат @ 25.5.2013, 8:32) Расскажу случай из моей практики ,связанный с подсветкой номера.В Москве Гайцы иногда предьявляют законные претензии по подсветке номера.да и по правилам положено,что обижаться,а я не люблю,чтобы мне по моей машине задавали вопросы.. Была у меня 2 года назад праворукая Тойота BB,супер аппарат.В штатное место номер на ней тоже не влазит.Купил я в магазе рамку с подсветкой. и решил сам поставить и подключить к штатным проводам подсветки номера.Вытащил штекер из штатного фонаря,отрезал и подключил к проводам подсветки и заизолировал. Дело было летом.и забыл,все хорошо,номер на месте с подсветкой. Наступила зима и моя скрутка замкнула по закону подлости и в самый неподходящий момент,по идее должен перегореть предохранитель и все нормально,но в моем случае предохранитель стоял большего номинала,опять по этому закону подлости.Еду я как то с утра,чувствую запах горелых проводов.Остановился,посмотрел,вроде нигде не дымит? Еду дальше,вдруг замигали все красные лампочки на панельке и пошел дым из под замка зажигания.Я остановился,скинул быстро плюсовую клемму с аккумулятора.Снял кожух под рулем,а там голые обуглившиеся провода???Дело 30 декабря.Есть у меня знакомый электрик,благо дело он был на месте. Притащил на буксире к нему. Он вскрыл все накладки и вытащил жгут проводов от номера ,до замка зажигания.провод,идущий на подсветку номера шел от замка к номеру в середине пучка и рядом вокруг этого провода ,проводка оплавилась!!!В общем электрик послал меня купить в магаз 20 метров провода и 3 мотка изоленты,и обьявил 20000руб..А что делать? На эвакуаторе отвезти к дому,искать по разборкам жгут проводов ,потом обратно эвакуатор в сервис?Сколько это будет стоит денег,времени и нервов??,плюс,завтра -Новый год!!! в общем пока я ездил за деньгами,мой электрик все оплавленные провода заменил и уложил обратно.После этого я проездил еще год и продал своего Бэбика. Поэтому я теперь таких экспериментов с рамками подсветками не делаю и некому не советую.В сервисе,не в сервисе? Береженого Бог бережет!Поэтому без сожаления прорезал щель с одной стороны бампера,вставил номер и его освещает штатный фонарь,сделанный в Японии..Думаю,эта информация будет полезной.Спасибо за внимание.

солдат, молодца!
Всё так умно расписал!
И фотки портэ спереди и сбоку порадовали!
Номер спереди, очень хорошо подсвечен!
Сбоку, можно бы и лучше, но пойдёт!
И Портэ у тебя самый прогрессивный! У меня совсем не такой, ну да это мои проблемы...

car-bon, спасибо,очень смешно!

car-bon,а такой?

Цитата: (солдат @ 24.5.2013, 20:15) Вот такой вариант есть[attachment=2098:20130522_094824.jpg].Щель закрывается рамкой из нержавейки.

подогнуть слегка края, до черной рамки.

обычная пластиковая рамка за 100р встаёт.

У меня номер не входил пришлось подогнуть по мм.6- 7 примерно.Если поставить рамку (еще 2-3 см.) Я думаю если бы входила рамка, эта тема была бы не актуальна.

шайбы поб болты крепления рамки подложи.

Рамка шире проема на 4 см. Даже номер без рамки не входит. Причем здесь шайбы?

Цитата: (Jskobelin @ 28.6.2013, 9:26) Рамка шире проема на 4 см. Даже номер без рамки не входит. Причем здесь шайбы?

Да не, 1инженер1 имеет ввиду, что можно с помощью проставок (которые в комплекте с рамками идут) -сделать номер выносным над проемом для номера.
У меня раньше так был закреплен.
А сейчас -все таки сделал маленькие прорези в бампере и намертво шурупами прикрепил номер на штатное место. Без рамки.

Цитата: (ALEX @ 22.7.2012, 2:03) В каждом регионе у ментов свои тараканы в головах. На микроавтобусе номер отлично садился на штатное место, только другие отверстия проделал, проездил более 7 лет, но на очередном ТО(еще проводило ГАИ) сказали переделать, сделать на штатные дырки. А на ПОРТике на первом же ТО отправили выравнивать номер. Пришлось покупать рамку с освещением и ставить на проставках. Так что вот так, как-то так

ой и не говорите!))) у всех тараканы разные!))))

Сегодня ставлю на учет. Голову ломаю дырявить бампер или нет.
На бб три года проездил(100.000км) и всю центральную часть России проехал, ни разу не докопались до подсветки номера. Рамка сзади стояла выносная на проставках.

Обрезал номер болгаркой по левой и правой черной границе (оставив где-то по 2-3 мм черного). Встал отлично в японское место. Проехал Россию с востока на запад и обратно, Украину - с юга на север. Вопросов ни у кого не возникало

Цитата: (DSRm1 @ 27.8.2013, 7:21) На бб три года проездил(100.000км) и всю центральную часть России проехал, ни разу не докопались до подсветки номера. Рамка сзади стояла выносная на проставках.

дык с подсветкой рамки тоже есть, у меня такая)

Цитата: (Semen @ 27.8.2013, 7:07) дык с подсветкой рамки тоже есть, у меня такая)

Так а я вот сейчас еще и думаю если на проставках делать то тогда тоже как на бб без подсветки сделаю.

Цитата: (DSRm1 @ 27.8.2013, 10:47) Так а я вот сейчас еще и думаю если на проставках делать то тогда тоже как на бб без подсветки сделаю.

я хз как у Вас там, но я часто в Кахахстан езжу там за отсутствие подсветки жестко наказывают, ну плюс тех осмотр хрен пройдешь

Раньше на проставках номер в рамке висел.
Если честно -очень уебищно выглядит. Хоть с подсветкой рамка, хоть без.
В итоге как тут писал Скорпио и Инженер -сделал еле заметные прорези в бампере. Номер туда вошел идеально.
Со стороны кажется как там и был.
да и штатная подсвета все отлично освещает. Никакого колхоза.