Порте 2010 г , без пробега по РФ. У меня с февраля. Всё прекрасно, машина -мечта просто!!!
Вчера вернулись с прогулки, припарковала машину как обычно. Все в порядке было. Сегодня собрались ехать, завожу, не заводится, то есть пытается завестись, а не может! На третьей попытке (не дошло видать с первых двух попыток до бабьего мозга, что не надо так делать...) появился резкий запах бензина в салоне. Выбежала из машины, открываю капот, а там видны потёки бензина, и под машиной лужа. При осмотре двигателя вот такая картина была:
ссылка
Приехал друг семьи, надел на место, защелкнул.
Вот вопрос собственно:
почему это произошло? Что я не так сделала? Может ли это повториться?

Цитата: (Зрайка @ 20.6.2016, 11:28) Порте 2010 г , без пробега по РФ. У меня с февраля. Всё прекрасно, машина -мечта просто!!! Вчера вернулись с прогулки, припарковала машину как обычно. Все в порядке было. Сегодня собрались ехать, завожу, не заводится, то есть пытается завестись, а не может! На третьей попытке (не дошло видать с первых двух попыток до бабьего мозга, что не надо так делать...) появился резкий запах бензина в салоне. Выбежала из машины, открываю капот, а там видны потёки бензина, и под машиной лужа. При осмотре двигателя вот такая картина была: ссылка Приехал друг семьи, надел на место, защелкнул. Вот вопрос собственно: почему это произошло? Что я не так сделала? Может ли это повториться?

ЗДравствуйте! если шланг уже срывало - значит соответственно может сорвать опять! Попросите друга изучить состряние этого узла на момент механических повреждений. Может дурные китайци ковыряли отверткой во владивостоке или может бенз сливали пока машина плыла. в общем сама по себе эта трубка слететь не может. Это мое мнение!

Цитата: (Зрайка @ 20.6.2016, 11:28) Порте 2010 г , без пробега по РФ. У меня с февраля. Всё прекрасно, машина -мечта просто!!! Вчера вернулись с прогулки, припарковала машину как обычно. Все в порядке было. Сегодня собрались ехать, завожу, не заводится, то есть пытается завестись, а не может! На третьей попытке (не дошло видать с первых двух попыток до бабьего мозга, что не надо так делать...) появился резкий запах бензина в салоне. Выбежала из машины, открываю капот, а там видны потёки бензина, и под машиной лужа. При осмотре двигателя вот такая картина была: ссылка Приехал друг семьи, надел на место, защелкнул. Вот вопрос собственно: почему это произошло? Что я не так сделала? Может ли это повториться?

ЗДравствуйте! если шланг уже срывало - значит соответственно может сорвать опять! Попросите друга изучить состряние этого узла на момент механических повреждений. Может дурные китайци ковыряли отверткой во владивостоке или может бенз сливали пока машина плыла. в общем сама по себе эта трубка слететь не может. Это мое мнение!

Цитата: (oleg1981 @ 22.6.2016, 13:18) ЗДравствуйте! если шланг уже срывало - значит соответственно может сорвать опять! Попросите друга изучить состряние этого узла на момент механических повреждений. Может дурные китайци ковыряли отверткой во владивостоке или может бенз сливали пока машина плыла. в общем сама по себе эта трубка слететь не может. Это мое мнение!

Друг заверил, что теперь всё в порядке. Но я каждое утро всё равно теперь проверяю, и все остальные трубки, шланги... Езжу с маленьким ребенком, нам нельзя зависнуть в пути. Раньше проверяла только один раз в неделю уровень и цвет масла, воду, внешнее состояние двигателя на потёки масла (опыт от предыдущей машины), само собой колёса, фары.
Спасибо за ответ большое! В ближайшие дни заеду в автосервис, попрошу их провести полную диагностику тогда, и при мне закрепить этот шланг еще раз.
Может купить новый зажим-фиксатор на него? Что бы уж наверняка было...
Была мысль, может это особенность этой модели? Или моя "езда" такая? Если честно сказать, в те два дня выходных народ на дороге исполнял жутко просто от жары. Приходилось и мне изворачиваться, два раза резко нажимала газ в пол. Может это послужило причиной?

Не надо, не накручивайте так себя!
"Особенности этой модели" просто нет, Porte как и любая Toyota очень надёжная машина, если не мешать ей работать и не пускать в неё неквалифицированных ремонтников.
Я специально посмотрел на этот узел на своей машине - шланг на трубке держит спецзажим "Г"-образной формы, одной стороной он обхватывает топливный шланг а другой стороной держится за топливную трубку, не позволяя соскакивать. Возможно у вас он не был закреплён. Но этот зажим одноразовый и лишний раз его трогать не надо, тем более "закреплять ещё раз"

Цитата: (Scorpio @ 22.6.2016, 19:59) Не надо, не накручивайте так себя! "Особенности этой модели" просто нет, Porte как и любая Toyota очень надёжная машина, если не мешать ей работать и не пускать в неё неквалифицированных ремонтников. Я специально посмотрел на этот узел на своей машине - шланг на трубке держит спецзажим "Г"-образной формы, одной стороной он обхватывает топливный шланг а другой стороной держится за топливную трубку, не позволяя соскакивать. Возможно у вас он не был закреплён. Но этот зажим одноразовый и лишний раз его трогать не надо, тем более "закреплять ещё раз"

Почему зажим одноразовый. Двумя пальчами руки нажимаешь на него и он отщелкивает. Если это делать пальцами то хоть 100 раз отщелкивай. Но хуже если дурной китаец с плоскогубцами но него добрался. Этот узел не мог так просто )разойтись.