Портэ двигатель 1,3л, на улице -10С, при запуске авто после ночи на улице, обороты поднимаются до 1000-1100. На всех других японцах до этого такого замечено небыло, обычно где-то под 2000 и постепенно падают по мере прогрева. Здесь же 1100 это максимум, и естественно очень долгий прогрев. Это нормально, или надо на диагностику?

Цитата: (Vitalik80 @ 8.12.2011, 10:32) Портэ двигатель 1,3л, на улице -10С, при запуске авто после ночи на улице, обороты поднимаются до 1000-1100. На всех других японцах до этого такого замечено небыло, обычно где-то под 2000 и постепенно падают по мере прогрева. Здесь же 1100 это максимум, и естественно очень долгий прогрев. Это нормально, или надо на диагностику?

Вот как раз 2000- это уже много ИМХО.
У меня на всех авто при запуске обороты не превышали 1000-1500. (на Портике 1,5 -аналогично 1000-1100). При полном прогреве , на холостых - 500-600 об.
А вот что касается езды -движок у нас высокооборотистый, т.е. Портик начинает "ехать" с 2,5-3 тыс.об.

Понял, спасибо, у меня когда прогреется тоже 600 примерно держит, но греется на холодную около 1000-1100.

У меня на старте 1500. Потом начинают опускаться. Достаточно быстро опускаются до тысячи или чуть больше . В основном на таких оборотах идет прогрев. Как полностью прогреется, то падают чуток ниже тысячи. При движении, когда остановишься, холостые - 550.
Прогревается машина, в зависимости от погоды, 5-8 минут. Не больше 10мин точно. Это если смотреть на синюю лампочку. Если включить печку в режиме забора наружного воздуха, если еще и мороз, то может греться чёрт знает сколько, но время не замерял.

Сообщение отредактировал nskripka - 8.12.2011, 16:52

Понял, значит всё впорядке, спасибо...