Цитата: (Jskobelin @ 6.1.2014, 16:45) У нас по утрам почти всю зиму ниже -20. Сколько не грей, синий значок не гаснет. На ходу через минуту гаснет. Уже третий год на ней езжу. Всегда так было. У многих знакомых двигатели NZ-FE и у всех такая проблема.

У нас не теплее по утрам. 20 минут прогрева,даже при минус 25, минус 30 и синяя лампочка гаснет.
Не несите пургу.
Езжу четвёртый зимой в Сибири.

Сообщение отредактировал fedia - 6.1.2014, 18:46

Цитата: (fedia @ 7.1.2014, 2:45) У нас не теплее по утрам. 20 минут прогрева,даже при минус 25, минус 30 и синяя лампочка гаснет. Не несите пургу. Езжу четвёртый зимой в Сибири.

Да ты просто красавчик!!!

Сам знаю

Цитата: (Jskobelin @ 6.1.2014, 23:45) У нас по утрам почти всю зиму ниже -20. Сколько не грей, синий значок не гаснет. На ходу через минуту гаснет. Уже третий год на ней езжу. Всегда так было. У многих знакомых двигатели NZ-FE и у всех такая проблема.

а сколько вы свою прогреваете при температуре - 20?

Цитата: (Олеся @ 7.1.2014, 14:44) а сколько вы свою прогреваете при температуре - 20?

С сигналки завожу,через 10 минут выхожу сажусь и еду. Между радиатором и решеткой стоит картон. В момент когда потухнет синий значок температуры потрогайте нижний патрубок радиатора,если он холодный значит термостат работает.

Цитата: (Олеся @ 6.1.2014, 11:36) получается что она греется сначала на оборотах 1000 минут через пять поднимает до 2500 крутит где то минуты три и потом снова падает до 1000

после запуска обороты должны быть 2000-2500 и постипенно падать в течении 2-5 минут, скачков в оборотах быть не должно.

Цитата: (fedia @ 6.1.2014, 22:45) У нас не теплее по утрам. 20 минут прогрева,даже при минус 25, минус 30 и синяя лампочка гаснет. Не несите пургу. Езжу четвёртый зимой в Сибири.

не, ну за 20 то минут конечно гаснет))) еще смотря в каком режиме печка работает)

У меня сеогдня портик не завелсе, температура примерно -17 -19 градусов! аккумулятор в порядке, стартер крутит но не схватывает! теперь и не знаю что делать(((

Цитата: (kukusya84 @ 22.1.2014, 19:13) У меня сеогдня портик не завелсе, температура примерно -17 -19 градусов! аккумулятор в порядке, стартер крутит но не схватывает! теперь и не знаю что делать(((

свечи иридивые проехали 20 тыс, масло родное тойотовское -20, акум новый!

Цитата: (kukusya84 @ 22.1.2014, 22:13) У меня сеогдня портик не завелсе, температура примерно -17 -19 градусов! аккумулятор в порядке, стартер крутит но не схватывает! теперь и не знаю что делать(((

Главное не паниковать Прокручивая двигатель в попытках завести, вы залили свечи, промочили их бензином и теперь они не дают необходимой искры.
Первым делом поменяйте свечи, желательно поставьте новые, работу по замене лучше проводить в тёплом помещении что бы при снятии катушек зажигания не сломать защёлки.

Цитата: (Scorpio @ 22.1.2014, 22:48) Главное не паниковать Прокручивая двигатель в попытках завести, вы залили свечи, промочили их бензином и теперь они не дают необходимой искры. Первым делом поменяйте свечи, желательно поставьте новые, работу по замене лучше проводить в тёплом помещении что бы при снятии катушек зажигания не сломать защёлки.

а на буксире ее можно оттащить? или только эвакуатор? а еще она у меня на автозапуке и сегодня днем как раз его запустила, но когда подошла к машине поняла что она не прогрета и попробовала запустить но...! неужели автозапуск мог до такой степени крутить, что залил свечи?

Сообщение отредактировал kukusya84 - 22.1.2014, 22:23

Цитата: (kukusya84 @ 22.1.2014, 18:26) свечи иридивые проехали 20 тыс, масло родное тойотовское -20, акум новый!

Свечи хорошие, аккумулятор тоже, масло хорошее, крутит, но не заводиться?
Я думаю, что причина в плохом бензине или бензопровод промёрз капелькой воды.

Цитата: (fedia @ 23.1.2014, 11:41) Свечи хорошие, аккумулятор тоже, масло хорошее, крутит, но не заводиться? Я думаю, что причина в плохом бензине или бензопровод промёрз капелькой воды.

сегодня уже еле еле крутит((( думали тоже в бензе дело...

Цитата: (kukusya84 @ 23.1.2014, 12:43) сегодня уже еле еле крутит((( думали тоже в бензе дело...

Была похожая ситуация на функарго, (двигатель то-же что и на Порте).
в -18 не завелась, купил новые свечи, прокалил и горячие закрутил. стартером дрык, а двигАтель даже не схватывает, решено было оттащить в гараж, там сутки нагревал, но правда до + температуры не получилось, только до -5, но что итог, опять дрык, стартер крутит, а двигатель даже не схватывает. Проверил топливную систему, тоже в порядке и давление в норме.
Нашел причину случайно. Короче решил феном горячий воздух подавать через фильтр и заодно Д.З. погреть (бредовая идея но других уже не оставалось) и что получилось услышал как что-то загудело в дросельной заслонке, стал разбираться. Разобрал Д.З.. и что я там увидел, короче клапан холостого хода от того что Д.З. давно не чистили, закидало гремучей смесью парами масла из двигателя и пылью из вне. Получился эдакий гудрон, который при минусовой температуре заблокировал открытие клапана холостого хода, и поэтому воздух не поступал в двигатель. Естественно он не заводился ни при каких условиях. Как только я отогрел этот клапан, двигатель завелся как часики сразу без натягов.

Поэтому мой совет, возьмите фен и погрейте им тело дросельной заслонки со стороны двигателя там где клапан холостого хода, (там две трубки присоединены), может ситуация как у меня. Если поможет, значит для исключения повтора такой ситуации, рекомендую сразу загнать авто для чистки дросельной заслонки с клапаном ХХ.

Цитата: (kukusya84 @ 23.1.2014, 2:19) а на буксире ее можно оттащить? или только эвакуатор? неужели автозапуск мог до такой степени крутить, что залил свечи?

Если недалеко тащить то можно и на буксире, на "N" и не торопясь. Как раз на автозапуске и легко заливаются свечи. Обычно на морозе сначала "прогревают" аккумулятор, на минуту включая фары, потом секунду-две проворачивают стартером, потом уже заводят. Заводя ключом мы слышим мотор, как от заводится, как начинает "схватывать", даём постоять между попытками, нажимаем на педаль газа - отключаем так подачу топлива и "продуваем" цилиндры а автозапуск "тупо крутит", снова и снова повторяя попытки пока полностью не зальёт свечи и выхлопную систему топливом.

Цитата: (Scorpio @ 23.1.2014, 21:41) а автозапуск "тупо крутит", снова и снова повторяя попытки пока полностью не зальёт свечи и выхлопную систему топливом.

Крутит тупо но недолго
Там по умолчанию задана продолжительность прокрутки стартера 0,8сек, и четыре попытки таких всего (в Старлайне так во всяком случае).

За такой малый период наверное не зальёт еще ничего.

вчера сняли аккумулятор принесли домой погреть, через час поставили - завелась! сегодня утром тоже как часы завелась, потом полчаса покаталась, заглушила и все! опять не заводится((( у нас аккум на 50 ампер, а у вас форумчане?

Цитата: (kukusya84 @ 22.1.2014, 22:26) свечи иридивые проехали 20 тыс, масло родное тойотовское -20, акум новый!

Цитата: (kukusya84 @ 24.1.2014, 20:18) вчера сняли аккумулятор принесли домой погреть, через час поставили - завелась! сегодня утром тоже как часы завелась, потом полчаса покаталась, заглушила и все! опять не заводится((( у нас аккум на 50 ампер, а у вас форумчане?

вы уж определитесь, или аккум или машина, если в -20 аккум не вывозит - берите новый, по сути детский минус)
у меня обычный 55-й стоит, на витце помоему 48-стоял, даже в -30 после недельной стоянки заводил.

Цитата: (kukusya84 @ 24.1.2014, 21:18) вчера сняли аккумулятор принесли домой погреть, через час поставили - завелась! сегодня утром тоже как часы завелась, потом полчаса покаталась, заглушила и все! опять не заводится((( у нас аккум на 50 ампер, а у вас форумчане?

У меня старый аккум стоит с которым она еще с японии пришла, маленький совсем 36 А*ч, и не обслуживал его никто никогда я думаю, хотя надо бы!
Мне все говорили выбрасывый его сразу - ставь нормальный а то кранты ))) и я уже почти купил новый , но потом всё таки решил дождаться "крантов" ))))

А как оказалось он отлично работает еще - всю зиму уже заводит с утра спокойно с сигналки. Автопрогревом не пользуюсь - просто завожу удаленно перед там как на стоянку за машиной идти.
Подогрев двигателя тоже установил с осени по советам , но так и не пользовался им ни разу, т.к. и так заводится пока что легко.
Хотя холоднее 30 еще не было в этом году.

Так что дело не в аккумуляторе у вас я думаю

Цитата: (kukusya84 @ 22.1.2014, 23:13) У меня сеогдня портик не завелсе, температура примерно -17 -19 градусов! аккумулятор в порядке, стартер крутит но не схватывает! теперь и не знаю что делать(((

Может крутит но плохо...
какое масло в двигатель льете?