у кого есть мануал.? не могу найти объем заправочной емкости кондиционера. а именно нужное количество фреона и масла в граммах.(((

тип хладогента R134a
кол-во в системе 380+- 30гр
компрессорное масло тип и кол-во: ND-OIL8 100+-10мл

СПАСИБО ОГРОМНОЕ очень выручили

Всегда пожалуйста! Обращайтесь

подскажите отчего может быть неприятный запах при включении кондея???

Цитата: (vlasevic @ 10.10.2012, 19:44) подскажите отчего может быть неприятный запах при включении кондея???

Неприятный запах только при включении кондея? При работе вентиляции запаха нет? Если так то поищите в автомагазинах спрей для очистки внутреннего теплообменника кондиционера, обработка им по приложенной к спрею инструкции очень помогает!

Цитата: (Scorpio @ 10.10.2012, 18:42) Неприятный запах только при включении кондея? При работе вентиляции запаха нет? Если так то поищите в автомагазинах спрей для очистки внутреннего теплообменника кондиционера, обработка им по приложенной к спрею инструкции очень помогает!

да запах только при включенном кондее

после выключения кондиционера - не выключайте вентилятор в течение 1-2 минут и делайте забор воздуха снаружи

Цитата: (bomovsky @ 11.10.2012, 12:38) после выключения кондиционера - не выключайте вентилятор в течение 1-2 минут и делайте забор воздуха снаружи

это поможет избавиться от запаха???

Цитата: (vlasevic @ 11.10.2012, 19:10) это поможет избавиться от запаха???

Поможет немного уменьшить запах но не решит проблему, которую надо срочно решать! Неприятный запах - это последствия разложения и наличия грибка на пластинах теплообменника кондея - вот Вы ими и дышите, спорами грибка и плесени, а оно Вам надо? Надо срочно производмть санацию (очистку). А продувка воздухом после выключения кондея только подсушивает грибок но не удаляет его..

превентивная продувка не даст "грибку" завестись...

Цитата: (bomovsky @ 12.10.2012, 12:20) превентивная продувка не даст "грибку" завестись...

Согласен полностью, но этот совет полезен тем, у кого запаха из кондиционера ещё нет а если запах пошел то поздно боржоми пить..

Поменял подшипник шкива компрессора кондиционера. Зашелестел на холодную. При повороте руля на холодную, на стоянке доносился шелест в районе шкивов. Был еле ощутимый люфт. Заказывал в EMEX, цена 450р. Номера, старый-30BG04S21DST новый-30BD47-20

Лепестки и шкив, снимаются легко без съемника. Короткий ремень в обход кондера 920. Если кому интересно, завтра при установке сфотаю на месте.

Цитата: (Jskobelin @ 3.10.2016, 10:01) Лепестки и шкив, снимаются легко без съемника. Короткий ремень в обход кондера 920. Если кому интересно, завтра при установке сфотаю на месте.

Информация нужная. Машинам уже по 10 лет в среднем. Поэтому эта проблема скоро накроет многих, особенно тех кто ездиет без пластиковой защиьы двигателя. Грязь с дорог очень быстро убивает этот подшипник!

Все очень легко меняется. Ключом на 10 откручивается центральный болт, снимаются лепестки муфты(рукой, без съемника), затем шкив (так же легко). Снимаем стопорное кольцо(плоской отверткой или утконосами) Выбиваем подходящей головкой старый подшипник. Вставляем новый, в место оправки берем старый подшипник и им заколачиваем. Можно прессом. Единственная проблема, открутить и закрутить центральный болт.Я упирал острую монтажку, одним концом в клепку лепестков муфты, другим в нижний рычаг подвески. Кстати, если не считать проблемы с левой дверью, это первая поломка за пять лет(150000 пробега)

Цитата: (Jskobelin @ 4.10.2016, 7:41) Все очень легко меняется. Ключом на 10 откручивается центральный болт, снимаются лепестки муфты(рукой, без съемника), затем шкив (так же легко). Снимаем стопорное кольцо(плоской отверткой или утконосами) Выбиваем подходящей головкой старый подшипник. Вставляем новый, в место оправки берем старый подшипник и им заколачиваем. Можно прессом. Единственная проблема, открутить и закрутить центральный болт.Я упирал острую монтажку, одним концом в клепку лепестков муфты, другим в нижний рычаг подвески. Кстати, если не считать проблемы с левой дверью, это первая поломка за пять лет(150000 пробега)

Этот компрессор удачно Японци придумали, легко разбирается. Но на других тойотах с таким же движком (раум, ист) установлены компрессора с хитрым болтом на шкиве. Я два раза пробовал откручивать и оба раза неудачно.

Приветствую! У меня тоже подшипник кондея навернулся,скрежет был ужасный временами,спецы посоветовали полностьюкомпрессор поменять,заказывал во владивосток,2200р.сам компрессор и пересылка энергией 650р.было бы дешевле если в коробку бы не упаковывали,поставил сам со знакомым,шкиф больше по размеру со старым оказался но ремня хватило,проблема изчезла,думал с движком что-то шум такой был,оказался компрессор кондея виноват!

Цитата: (Scorpio @ 10.10.2012, 16:42) Неприятный запах только при включении кондея? При работе вентиляции запаха нет? Если так то поищите в автомагазинах спрей для очистки внутреннего теплообменника кондиционера, обработка им по приложенной к спрею инструкции очень помогает!

Доброго дня. У меня неприятный запах при включении системы вентиляции в целом. Как буд то выхлоп тянет в салон. Поменял все прокладки на выпуске. Разобрал торпеду и помыл вручную корпус печки, все патрубки воздуховодов, радиатор отопителя и испаритель кондера. С дезенфицирующим средством и дополнительно хлоргексидином облил. Уже психовать начинаю

Доброго дня. У меня неприятный запах при включении системы вентиляции в целом. Как буд то выхлоп тянет в салон. Поменял все прокладки на выпуске. Разобрал торпеду и помыл вручную корпус печки, все патрубки воздуховодов, радиатор отопителя и испаритель кондера. С дезенфицирующим средством и дополнительно хлоргексидином облил. Уже психовать начинаю
[/quote]
Доброго дня! Вы корпус печки снимали, располовинили, вынимали радиатор отопителя, испаритель кондиционера и промыли всё внутри?