Цитата: (ALEX @ 24.6.2011, 2:37) Схема простейшая! Реле - любое на 12 В с размыкающим контактом. Схема запитана от реле А/С в блоке предохранителей моторного отсека (выдернул реле, нашел контакт, на котором появляется 12В при повороте ключа зажигания, зачистил кончик провода, вставил в контакт, вставил реле). Размыкающее реле питается от габаритного огня (принцип тот же), размыкающие контакты отключают питание на ходовые огни.

как вы подключили ходовые огни с реле А/С если туда питание идет только при включенном кондиционере постоянно, а так питания на реле нет

Цитата: (юльта @ 2.8.2011, 22:58) как вы подключили ходовые огни с реле А/С если туда питание идет только при включенном кондиционере постоянно, а так питания на реле нет

У меня питание на реле А\С приходит при включении зажигания (может потому, что постоянно включен вентилятор салона).

подскажите, пожалуйста, как лучше добраться до ходовых фар, чтоб удобно заменить перегоревшие лампы..

Вот такие ходовые огни получились. Подключены к габаритам, с автоматическим включением потом буду разбираться

Ну и еще одно фото как это выглядит в темноте

Цитата: (badcat @ 27.12.2010, 17:43) собственно сколхозил.... и посадил на кнопку подфарников которых все равно нет физически [attachment=1415:diod.jpg] на ключ не вижу смысла ставить, т.к. часто свет не нужен при заведенном двигателе

Подскажите, стекло на фаре на защелках или приклеено, как туда положить диодную ленту?

Цитата: (Alex211 @ 2.10.2012, 7:35) Подскажите, стекло на фаре на защелках или приклеено, как туда положить диодную ленту?

Стекло на фаре приклеено и дополнительно притянуто винтами.
А зачем туда диодная лента, ведь проще ДХО поставить в нижнюю решётку бампера, она на защелках крепиться.





ДХО подключены "минусом"к "плюсу" на габаратных огнях а "плюсом" к реле EFI. включаются при запуске двигателя и гаснут при включении габаритов и фар, никаких дополнительных кнопочек не потребуется:)

Цитата: (Scorpio @ 2.10.2012, 21:04) А зачем туда диодная лента, ведь проще ДХО поставить в нижнюю решётку бампера, она на защелках крепиться.

ты снимал решётку когда ставил огни?
чото я пытался ее сдернуть...так и не смог (хотел сетку натянуть)

Цитата: (Semen @ 2.10.2012, 22:24) ты снимал решётку когда ставил огни? чото я пытался ее сдернуть...так и не смог (хотел сетку натянуть)

Да, снимал, снимается очень легко, она крепится на 8 защелках и всё Можно снять решётку с бампера и на яме, открутив пластиковую защиту двигателя но лучше снять весь передний бампер, он снимается и ставится без ямы.

Я поставил себе на решётку защитную сетку из воздушного фильтра от Камаза, она радиатор от мелких камней и от пуха защищает и сразу два ДХО на 16 светодиодов в каждом, светят очень хорошо, в сумерках можно без фар ездить.

Сообщение отредактировал Scorpio - 3.10.2012, 7:14

Где находиться реле EFI и какого цвета минус на габаритах?

Цитата: (Alex211 @ 4.10.2012, 13:26) Где находиться реле EFI и какого цвета минус на габаритах?

Реле EFI находится в подкапотном блоке реле, в нижнем ряду из трех реле - крайнее справа. Надо подключать ДХО к его верхнему контакту. Минус на габаритах белого цвета но! ДХО подключаются к "плюсу" габаритов - это зелёный провод.

Цитата: (Scorpio @ 4.10.2012, 19:23) Реле EFI находится в подкапотном блоке реле, в нижнем ряду из трех реле - крайнее справа. Надо подключать ДХО к его верхнему контакту. Минус на габаритах белого цвета но! ДХО подключаются к "плюсу" габаритов - это зелёный провод.

хм... а я то думал отдельно надо приблуду для подключения покупать, а тут все просто

Цитата: но лучше снять весь передний бампер, он снимается и ставится без ямы.

блин очкую снимать бампер, просто не разу не снимал...а надо, сломаны защелки у правого крыла, бампер начал уже отходить

Цитата: (Semen @ 4.10.2012, 22:30) блин очкую снимать бампер, просто не разу не снимал...а надо, сломаны защелки у правого крыла, бампер начал уже отходить

Бояться не надо, там ничего сложного, работы на 10 минут. Бампер легкий и очень мягкий, как кисель. Лучше сразу сделать усилители кронштейнов крепления, 2 шт снизу бампера.

Цитата: (Scorpio @ 4.10.2012, 21:42) Лучше сразу сделать усилители кронштейнов крепления, 2 шт снизу бампера.

спасиб, учту)

а мне кажется, что визуально, установленные в таком месте дхо, сжимает авто. ИМХО

Цитата: (kongfuzi @ 6.10.2012, 17:09) а мне кажется, что визуально, установленные в таком месте дхо, сжимает авто. ИМХО

да нормальное место, на крайняк можно пошире поставить, но там решетка несквозная

Вот шикано сделанный бампер с дхо

Цитата: (kongfuzi @ 7.10.2012, 1:38) Вот шикано сделанный бампер с дхо

спору нет)))

думаю сделать так: привести с реле EFI в салон + и -
подвести эти плюс и минус к штатной кнопке включения туманок, отсоединив на кнопке контрольку от габаритов
работать будет так: завёл - загорелись туманки, хочешь выключить туманки на заведённой машине - отжал штатную кнопку туманок.
включение-выключение габаритов никак не будет влиять на туманки.
ибо колхоз с китайскими штампованными дхо не для меня)
внимательно выслушаю критику)

зы может у кого есть рапиновка штатной кнопки включения туманок?
зы2 в туманки, при хорошем раскладе, можно воткнуть светодиодные лампы, сейчас уже научились делать хорошие (что-то типа ссылка)

Сообщение отредактировал till_i_com - 15.3.2013, 1:26

а если не кнопка? а крутилкой на рычажке на руле включаются туманки, также можно замутить?