Porte 2004 1.3.
Стеклоподъемники двухрежимные (наверное у всех так, но я не уверен). Т.е. "легкое" нажатие - стекло двигается пока не отпустишь кнопку, "сильное" нажатие и можно отпустить кнопку - стекло автоматически двигается до упора. Вверх и вниз одинаково.
Сигнализация Tomahawk 9010. В инструкции к ней прочитал есть выход так называемый "комфортный", который можно подключать на стеклоподьемник для автоматического закрывания стекол при постановке на охрану.
Вобщем вопрос. Как подключить сигналку к стеклоподъемникам, чтобы эта функция работала?
Хочу сам сделать, т.к. в сервисе берут от 1,5 тыс. руб. Дорого за то, что подпаять один проводок.
А жена периодически оставляет на ночь открытое пассажирское стекло. Как еще ничего не вытащили?

Цитата: (ruslan @ 5.7.2011, 8:56) Porte 2004 1.3. Стеклоподъемники двухрежимные (наверное у всех так, но я не уверен). Т.е. "легкое" нажатие - стекло двигается пока не отпустишь кнопку, "сильное" нажатие и можно отпустить кнопку - стекло автоматически двигается до упора. Вверх и вниз одинаково. Сигнализация Tomahawk 9010. В инструкции к ней прочитал есть выход так называемый "комфортный", который можно подключать на стеклоподьемник для автоматического закрывания стекол при постановке на охрану. Вобщем вопрос. Как подключить сигналку к стеклоподъемникам, чтобы эта функция работала? Хочу сам сделать, т.к. в сервисе берут от 1,5 тыс. руб. Дорого за то, что подпаять один проводок. А жена периодически оставляет на ночь открытое пассажирское стекло. Как еще ничего не вытащили?

Не все так просто. Для автоматического поднятия стекол при постановке на охрану необходим специальный модуль. Этот модуль по проводу, про который вы пишите, получает сигнал от сигнализации о постановке на охрану и закрывает стекла. Я беру 1500 за установку данного модуля, цена вместе с данным модулем. Отдельно модуль стоит 300-1000 руб. зависит от марки. если не разбираетесь в электрике то лучше не стоит туда лезть самому.

Цитата: (DSRm1 @ 6.6.2013, 20:32) Не все так просто. Для автоматического поднятия стекол при постановке на охрану необходим специальный модуль. Этот модуль по проводу, про который вы пишите, получает сигнал от сигнализации о постановке на охрану и закрывает стекла. Я беру 1500 за установку данного модуля, цена вместе с данным модулем. Отдельно модуль стоит 300-1000 руб. зависит от марки. если не разбираетесь в электрике то лучше не стоит туда лезть самому.

Привет. А по электрике делаешь только указанные виды работы или можешь взяться и за другие?

Цитата: (GoldenFish @ 7.6.2013, 9:15) Привет. А по электрике делаешь только указанные виды работы или можешь взяться и за другие?

Могу взяться и за другие, смотря что.

Сообщение отредактировал DSRm1 - 7.6.2013, 10:04

Цитата: (DSRm1 @ 7.6.2013, 11:04) Могу взяться и за другие, смотря что.

Ну, например.
Если у самого времени не будет -хотелось бы перетянуть все провода под акустику -передние+задние колонки. Провода под саб/усилок. Просто все хорошо и правильно проложить по салону.
Еще есть более острая проблема -последние пол года творится фигня со штатным ксеноном (биксеноном). После того как завел машину, включил ближний (ну или дальний свет) -через разные промежутки времени -начинают тухнуть лампочки. То левая, то правая, то обе вместе. Если выключить и потом опять включить - работают некоторое время. Вообщем, чтобы добиться нормальной работы фар -иногда приходится в течении 20-30 минут -раз 10 перещелкнуть свет. После этого -лампы горят постоянно и не тухнут. Изредка бывают что потухнет одна или другая лампа, но достаточно перещелкнуть разок и все работает нормально. Есть подозрение, что что-то не так с лампами или блоком розжига.
Встречал похожую проблему на Дроме. Но у человека полностью тоже самое стало происходить, когда он штатные лампы D4R заменил на D4S или D4C. Вроде как поставил обратно штатные и все работало ОК. Но я ничего не менял, все как стояло -так и стоит.
Вот собственно в этой проблемке и хотелось , чтобы разобрался знающий человек.
Не хочется бессмысленно тратить 3-4 тыс.р. на новые лампы, если проблема окажется не в них.

Цитата: (GoldenFish @ 7.6.2013, 12:00) Ну, например. Если у самого времени не будет -хотелось бы перетянуть все провода под акустику -передние+задние колонки. Провода под саб/усилок. Просто все хорошо и правильно проложить по салону. Еще есть более острая проблема -последние пол года творится фигня со штатным ксеноном (биксеноном). После того как завел машину, включил ближний (ну или дальний свет) -через разные промежутки времени -начинают тухнуть лампочки. То левая, то правая, то обе вместе. Если выключить и потом опять включить - работают некоторое время. Вообщем, чтобы добиться нормальной работы фар -иногда приходится в течении 20-30 минут -раз 10 перещелкнуть свет. После этого -лампы горят постоянно и не тухнут. Изредка бывают что потухнет одна или другая лампа, но достаточно перещелкнуть разок и все работает нормально. Есть подозрение, что что-то не так с лампами или блоком розжига. Встречал похожую проблему на Дроме. Но у человека полностью тоже самое стало происходить, когда он штатные лампы D4R заменил на D4S или D4C. Вроде как поставил обратно штатные и все работало ОК. Но я ничего не менял, все как стояло -так и стоит. Вот собственно в этой проблемке и хотелось , чтобы разобрался знающий человек. Не хочется бессмысленно тратить 3-4 тыс.р. на новые лампы, если проблема окажется не в них.

Провода можно проложить. С ксеноном скорее всего проблема в лампах или блоках розжига, судя по симптомам. Проще поменять одну лампу для начала, если с ней проблема исчезнет значит дело в лампе было. Если нет то менять блок.
Не помню динамик в сдвижной двери есть?

Сообщение отредактировал DSRm1 - 7.6.2013, 11:19

Цитата: (DSRm1 @ 7.6.2013, 12:17) Провода можно проложить. С ксеноном скорее всего проблема в лампах или блоках розжига, судя по симптомам. Проще поменять одну лампу для начала, если с ней проблема исчезнет значит дело в лампе было. Если нет то менять блок. Не помню динамик в сдвижной двери есть?

Попробую взять у кого-нибудь блок розжига и проверить, но печально, если проблема окажется ни в блоке и ни в лампе. Хз даже тогда в какуб сторону копать.
По поводу динамиков - один в подительской двери, второй - слева в ногах у пассажира. Т.е. не в сдвижной двери.
А задние динамики -в боковинах багажника.
Ну и еще где-то у меня конец провода обрезанного валяется от штатной камеры заднего вида. Обрезал его давно уже. А вот теперь думаю найти его и подцепить к голове Пионеровской.

Каков хотя бы приблизительный ценник на такие работы?

Сообщение отредактировал GoldenFish - 7.6.2013, 11:27

Цитата: (GoldenFish @ 7.6.2013, 12:26) Попробую взять у кого-нибудь блок розжига и проверить, но печально, если проблема окажется ни в блоке и ни в лампе. Хз даже тогда в какуб сторону копать. По поводу динамиков - один в подительской двери, второй - слева в ногах у пассажира. Т.е. не в сдвижной двери. А задние динамики -в боковинах багажника. Ну и еще где-то у меня конец провода обрезанного валяется от штатной камеры заднего вида. Обрезал его давно уже. А вот теперь думаю найти его и подцепить к голове Пионеровской. Каков хотя бы приблизительный ценник на такие работы?

Только сейчас увидел. Ценник так сразу не скажу. Но недорого это точно. С ббклуба еще не кто не жаловался. Там на форуме много было предложений моим подобных, я всех ценой подвинул. Теперь один там я главный мегавольт)))

И снова всем привет! Может кто чего подскажет
Неделю назад перестал реагировать стеклоподъемник пассажира со стороны водителя(со стороны пассажира работает)
Так же отказала функция автоматического поднятия стекла со стороны водителя. А если точнее раньше было так- небольшое нажатие- стекло немного поднимается, нажал до конца кнопку- стекло до конца поднимается или опускается.... А теперь небольшое нажатие не работает, а большое нажатие работает как Небольшое- то есть не до конца поднимается или опускается.
Где искать???

Подскажем
Похоже аккумулятор отключали и теперь блок стеклоподъёмников требует "обучения", т.е. ему надо запомнить крайние положения стекла. Заводите двигатель, нажимаете кнопку на двери пассажира "вниз" - опускаете стекло и как оно опустится удерживаете кнопку ещё 3 сек, отпускаете и снова нажимаете "вниз" и удерживаете кнопку ещё 3 сек.
Далее тянете кнопку на двери пассажира "вверх" - поднимаете стекло и как оно поднимется удерживаете кнопку ещё 3 сек, отпускаете кнопку и снова тянете "вверх" и удерживаете кнопку ещё 3 сек. Пассажирское стекло "обучено".
Проделываете те-же манипуляции с водительским стеклом.

Цитата: (Scorpio @ 29.10.2015, 18:13) Подскажем Похоже аккумулятор отключали и теперь блок стеклоподъёмников требует "обучения", т.е. ему надо запомнить крайние положения стекла. Заводите двигатель, нажимаете кнопку на двери пассажира "вниз" - опускаете стекло и как оно опустится удерживаете кнопку ещё 3 сек, отпускаете и снова нажимаете "вниз" и удерживаете кнопку ещё 3 сек. Далее тянете кнопку на двери пассажира "вверх" - поднимаете стекло и как оно поднимется удерживаете кнопку ещё 3 сек, отпускаете кнопку и снова тянете "вверх" и удерживаете кнопку ещё 3 сек. Пассажирское стекло "обучено". Проделываете те-же манипуляции с водительским стеклом.

Все получилось! Огромное спасибо!!!! Действительно, акк менял на новый.... +1

Сообщение отредактировал Михалыч - 30.10.2015, 10:24