[Semen]

Цитата: (kongfuzi @ 7.10.2012, 21:17) Семен, в каком месте вы поставлили мультитроникс?

завтра фото кину)
получается вместо штатной двухдинки стоит обычная магнитола и мультитроникс

[kongfuzi]

А перед рулем в ячейку (бардачок) он не влезет?

[Scorpio]

Цитата: (Semen @ 7.10.2012, 21:54) стоит Multitronics RIF-500

А есть возможность контроля таких параметров, как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха? Возможность производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора охлаждения двигателя? Использовали ли считывание, расшифровку и сброса кодов ошибок?

[kongfuzi]

Цитата: (Scorpio @ 7.10.2012, 20:29) А есть возможность контроля таких параметров, как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха? Возможность производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора охлаждения двигателя? Использовали ли считывание, расшифровку и сброса кодов ошибок?

вот полное описание параметров
ссылка

[Scorpio]

Цитата: (kongfuzi @ 8.10.2012, 1:07) вот полное описание параметров

Спасибо, я знаю где найти описания параметров но меня интересует конкретное подключение, уже произведённое на порте, так как маршрутный же компьютер опрашивает ЭБУ с высокой скоростью для получения оперативных данных, поэтому при наличии медленного протокола ЭБУ может просто не ответить на запросы компьютера и соответсвенно запрашиваемые мной данные выводится не будут.

[Semen]

Цитата: (kongfuzi @ 7.10.2012, 23:22) А перед рулем в ячейку (бардачок) он не влезет?

мультитрониксы разные и ячейки тоже, может что то и получится
вот мой вариант
на первом фото: расход на сотку, количество израсходованного топлива, пробег, время работы двигателя
на втором фото: температура двигателя, вольты, литры в баке, температура за бортом, мгновенный расход, пробег на остатке топлива

Сообщение отредактировал Semen - 8.10.2012, 11:15

Эскизы прикрепленных изображений

 

[rostov-sah]

Цитата: (Scorpio @ 8.10.2012, 5:49) Спасибо, я знаю где найти описания параметров но меня интересует конкретное подключение, уже произведённое на порте, так как маршрутный же компьютер опрашивает ЭБУ с высокой скоростью для получения оперативных данных, поэтому при наличии медленного протокола ЭБУ может просто не ответить на запросы компьютера и соответсвенно запрашиваемые мной данные выводится не будут.

ДА и меня интересует ставить можно на портик или нет? прикольно былоб знать расход и сколько можно ехать

[Semen]

Цитата: (Scorpio @ 7.10.2012, 23:29) А есть возможность контроля таких параметров, как температура двигателя

да

Цитата: положение дроссельной заслонки

да

Цитата: массовый расход воздуха

да

Цитата: Возможность производить сушку свечей зажигания

пока не задавался таким вопросом

Цитата: корректировать температуру включения вентилятора охлаждения двигателя

нет) это уже как датчики настроены, есть принудительное включение вентилятора, но как гласит инструкция на протоколе тойоты она не работает, у меня тоже не получилось включить принудительно)

Цитата: Использовали ли считывание, расшифровку и сброса кодов ошибок

нет))) тьфу тьфу тьфу, чтоб и не использовать, опять же ошибки должно мгновенно проговаривать

[Semen]

Цитата: (rostov-sah @ 8.10.2012, 15:22) ДА и меня интересует ставить можно на портик или нет? прикольно былоб знать расход и сколько можно ехать

можно) все работает!

[Semen]

Цитата: (Scorpio @ 8.10.2012, 8:49) Спасибо, я знаю где найти описания параметров но меня интересует конкретное подключение, уже произведённое на порте, так как маршрутный же компьютер опрашивает ЭБУ с высокой скоростью для получения оперативных данных, поэтому при наличии медленного протокола ЭБУ может просто не ответить на запросы компьютера и соответсвенно запрашиваемые мной данные выводится не будут.

практически все функции которые заявлены производителем работают, особенно те которые интересуют в первую очередь
можно настроить границы показаний за приделами которых прибор будет паниковать
например: температуру перегрева движка поставил 97, такая температура бывает крайне редко (у меня была один раз за лето) вентилятор на большую скрость включается при 96
также можно настроить сообщение о прогреве двигателя, я поставил на 60 градусов (гаснет синяя лампа), мультитроник проговаривает что температура двигателя 60 градусав, двигатель прогрет
пределы напряжения борт сети, допустим если больше 14В кричит и если меньше 12.7В
остаток топлива в баке
превышение скорости
как только скорость становится свыше 20 км, то напоминает о включении ближнего света, также если заглушить двигатель и не выходить с машины говорит "отключите габариты"
и многое многое другое, кому что нужно)

[bomovsky]

вставлю свои пять копеек: сегодня смотался в Хабаровск и обратно, засёк расход - вышло 7.5л/100км (при скорости 100-120км/ч, туда пустой обратно 4 мужиков + багаж)

Сообщение отредактировал bomovsky - 9.10.2012, 8:03

[1инженер1]

за мультитроник спасибо! хорошая вещь!

[CronMix]

Народ, всем привет!

Не могу понять, куды девается бензин!
Двигатель 1.5, масло меняное 0w20 то что рекомендованно, заправляюсь 60% Бензо 92й бензин и 40% Роснефть 92й.

Летом ездил, расход был 8-9 литров на 100км.
Спокойно могу с Владивостока до Находки (не считая езды по находке) и обратно во Владивсток на баке да еще и оставалось пара делений.

Сейчас когда пришла зима, расход увеличился до 20-23 литра на 100км., это просто кашмар какой-то.
Прогревы стандартно 5-7 минут.

Что может так сильно ЖРАТЬ бензин, неужели печка (если так то мне проще кирогаз в салон поставить )?

[bomovsky]

а печка бензин не расходует вообще-то))

[Scorpio]

Цитата: (CronMix @ 25.12.2012, 6:54) Что может так сильно ЖРАТЬ бензин, неужели печка (если так то мне проще кирогаз в салон поставить )?

Причин повышенного расхода топлива может быть много, самая вероятная что двигатель недогрет, синяя лампочка гаснет на 60 градусах а штатного термометра у нас нет и температуру двигателя вы не знаете а печка то очень много тепла забирает и встречный поток воздуха тоже. Попробуйте картонку поставить, только ставьте её перед радиатором кондиционера.
И ещё обратите внимание что под колёсами, сопротивление качению имеет большое значение, если рыхлый снег то расход тоже будет большой

[Semen]

Цитата: (CronMix @ 25.12.2012, 5:54) Сейчас когда пришла зима, расход увеличился до 20-23 литра на 100км., это просто кашмар какой-то. Прогревы стандартно 5-7 минут.

ну это явно перебор, у меня пока рекорд одиночной поездки 15 литров...средний с бака 9-11 литров при -20 -25 за бортом
есть предположение что поломка какого нибудь датчика совпала с наступлением зимы

[derby]

500 км на полном баке, после зимы это так непривычно и необычным кажется :-) у кого 600км на полном баке получалось? :-)

[Semen]

Цитата: (derby @ 26.5.2013, 22:45) 500 км на полном баке, после зимы это так непривычно и необычным кажется :-) у кого 600км на полном баке получалось? :-)

по городу думаю невариант 600км проехать, по трассе легко не привышая 100-110 и без встречного или бокового ветра))

я тут на днях машину в сочи отогнал, в первый день расход пер под 8.3-8.4 ветер был целый день то боковой то встречный
второй день составил 6.8 ехал в основном 110-120 ну и постоянный обгоны
третий день 7.4-7.5 тут уже в основном 130-140 (М4 Дон)
четвертый день от Краснадара до Сочи с их серпантинами 7.8, 311км ехал почти 7 часов)
кстати вся поездка была с включенным кондером

на фото по порядку:
моточасы, средний расход, средняя скорость
пройденный путь, количество изросходованного топлива, примерная строимость поездки

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Vasiliy85]

А кто сколько км по трассе и по городу проезжал на последнем мигающем делении?
Зы-кода последнее деление перестает мигать,это значит у тебя 0литров и ы сразу встанешь,или же что то еще будет плескаться?)

[GoldenFish]

Цитата: (Vasiliy85 @ 2.7.2013, 17:15) А кто сколько км по трассе и по городу проезжал на последнем мигающем делении? Зы-кода последнее деление перестает мигать,это значит у тебя 0литров и ы сразу встанешь,или же что то еще будет плескаться?)

Сначала последнее деление начинает мигать. На таком делении я проезжал по трассе около 40-50км. Просто не попадалось заправок (
Леська добилась еще бОльших результатов. Так же проехала около 50 км по трассе, а потом еще машинка начала пищать. Видимо совсем мало бензина осталось. С этим писком проехала еще 3-5 км и дотянула до заправки.
Как-то так )