Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Porte _ Обслуживание и эксплуатация _ утепление машины от зимних холодов
Автор: БандЭрос 1.12.2009, 9:49
предлагаю в данной теме делится опытом утепления как двигательного отсека, так и салона автомобиля
сразу хочу узнать кто-нибудь снизу двигатель утеплял?
планирую сделать, но не знаю выдержит ли температуру те материалы что в строительных магазинах продаются. по паспорту они от 100-150 градусов должны держать, но если соприкасаться с потдоном будут- не оплавятся?
Автор: Крап 1.12.2009, 9:54
рискуешь перегреть в тёплое время года
Автор: БандЭрос 1.12.2009, 10:08
ну ездить буду не круглый год с утеплителем, машина на стоянке стоит и по работе часто по городу езжу с часовыми простоями
Автор: Крап 1.12.2009, 11:33
утепляй минеральной ватой. у неё т плавления 1500градусов 
только как ты крепить её будешь и к чему? мне кажется идея провальная.
Автор: Tarich 2.12.2009, 20:19
В теме про расход уже писал. Под капотом сверху двигла лист изолона (вроде 8-мм), воздухозаборник снизу тоже (на 3-4 пластик. хомута). Так как поездки по городу получаются короткие, то прогревается быстрее (в салоне соответственно тоже). Если вдруг резко потеплело, то всё убирается за минуту (в багажник).
Автор: ЁЖИК 16.2.2010, 9:47
привет всем!принимайте очередного владельца портишка)
Автор: Весельчак 6.10.2010, 1:51
Радиаторы кто-нибудь утеплял и чем?
Автор: porte54 7.12.2010, 20:05
просто лист картона, этого вполне достаточно)
Автор: bao 8.12.2010, 16:31
|
снизу у меня защита алюминиевая, а на мотор купил накинул какую то тряпку, называется она автотепло, и капот проклеен.
Автор: Allegan 24.12.2010, 6:42
А как до радиатора добраться не подскажете? А то я капот открыл и что-то никак не пойму как до него долезть, наверное сверху пластиковую панель снимать надо. А еще люди добрые поделитесь как у вас печка греет, у меня что-то не очень, ноги бывает даже подмерзают. может есть какой секрет?
Автор: bao 25.12.2010, 7:23
|
Снимается эта панель просто, я под неё дудки спрятал
С печкой была проблема тоже, начал с салонного фильтра и термостата, поменял и всё в машине жара!
Автор: Allegan 27.12.2010, 6:10
Салонный фильтр я поменял почти сразу после покупки машины, а вот с термостатом действительно могут быть проблемы, т.к. машина прогревается очень долго (минут с 10). Просьба - не выложишь какую-нибудь схему, где этот термостат находится, и еще, какой температуры термостат ставил? А то я слышал на другие машины их можно разной температуры найти. Заранее благодарен!
Автор: bao 27.12.2010, 11:39
|
грется должна 5-7 минут! схему не знаю, сам не лажу туда меняли в сервисе. по моему поставил 88 градусов.
Автор: Allegan 28.12.2010, 6:21
Ладно Bao, и на том спасибо. На днях займусь этим делом, постараюсь сам докапаться. Люблю в машине своей все делать самостоятельно.
Автор: 2000pult 13.1.2011, 18:57
Могу предложить нестандартный способ очистки забитого радиатора печки. Делается только на снятом радаторе. Почему не рекомендую промывочные жидкости... они действительно отмывают все отложения при этом поднимают всю муляку и окислы в систему охлаждения. Что в свою очередь чревато забиванием каналов, а то и избыточным давлением. Может потрескаться пластиковая крышка радиатора. Ну вобщем сам способ:
В снятый радиатор печки засыпаем соду. Сверху заливаем уксусом. Вся смесь начинает пениться, проникая даже в самые мелкие щели. При больших "запОрах" процедуру можно повторить несколько раз до достижения желаемого эффекта и проходимости труб )). Делалось самолично, печке помогло.
Автор: fedia 7.1.2014, 19:22
Может кому и будет интересно.
Сегодня понял, что самое слабое место на предмет холода в Портике это нижняя часть, то есть дно багажника и задняя стенка багажника. Не сама задняя дверца, а стенка задняя багажного отделения. Она примерно высотой сантиметров 30-40.
Оттуда самый холод идёт и распространяется по салону.
Сегодня знакомый утеплил эти места, в салоне стало гораздо теплее. 
Автор: shustriy 11.1.2014, 11:09
Утеплял багажник и пассажирскую дверь, в салоне стало на много теплее. Рекомендую. На следующей неделе хочу утеплять полностью пол. Выложу фото.
Автор: shustriy 12.1.2014, 4:44
Вот собственно утепленная дверь
|
Автор: Semen 12.1.2014, 21:11
|
а металл не проклеивал?
Автор: shustriy 12.1.2014, 23:46
|
Метал если проклеивать, то механизм открытия/закрытия двери и стекла не будут корректно работать, а кусочками клеить смысла нет. Поэтому самый выгодный способ такой.
P.S. Сегодня буду обклеивать пол, ну и под шумок сфотаю обкленный багажник.
Автор: shustriy 18.1.2014, 4:33
Доброго времени суток господа портоводы! Прошу прощения что так долго не отписывал по поводу утепления своего портика. Пол проклеил, к сожалению не получилось это действо сфотографировать. Сел телефон 
. Что касаемо багажника, сфотал.
Утепленный багажник:
|
1)P.S. что для этого потребовалось:
Магнофлекс:
|
Метализированная лента:
|
Теплый бокс
Пиво
2)P.S. В машине стало заметней теплее.
Автор: fedia 18.1.2014, 10:57
А не боитесь что запреет со временем и начнёт нехорошо пахнуть в салоне? А запреет обязательно, в особенности в дождливую погоду.
У меня дно багажника обклеен не так герметично, кусками, чтобы не прело, но и тоже стало в салоне гораздо теплее.
Автор: shustriy 18.1.2014, 13:47
|
Я очень сомневаюсь что машина начнет преть. Потому как очень много мест где не возможно проклеиться. К примеру я возьму бока багажника. Я не смог снять обшивку, не стал рисковать, мало ли сломается. Ну а если начнет преть, то данная конструкция снимается очень легко.
Автор: Kolyamba 23.10.2016, 4:01
Живу в Якутии. У нас на зиму принято знатно утепляться. Затянул днище брезентом, накрыв радиатор до самой морды плюс картонка на радиатор. Под капот укладывается кусок войлока. Клеится второе лобовое стекло, на боковые стекла тонкий плексигласс с внутренней стороны на тонкий скотч.
По кузову, летом клеил шумоизоляцию на двери, стенки задней стороны, багажник и задние арки, от шума мало помогло , так как основной шум идет из моторного отсека и передних арок, но должно хорошо сработать как утепление.
Автор: Артём 24.10.2016, 12:37
|
жесть))
Автор: Semen 25.10.2016, 13:18
|
Был я у них, видел как это все делается)
Зато! Нет проблем при эксплуатации в -40 и ниже)
Автор: чип 28.10.2016, 21:05
Упс.
Автор: чип 28.10.2016, 21:11
|
А стойки пробывали утеплять или подогревать? Я бы их подогревал и утеплил. Ведь они очень страдают.
Автор: Kolyamba 10.11.2016, 8:17
|
Наслышан о подогревателях стоек и амортизаторов типа "термит". Но тут более популярны методы дешевле, просто растачивают стойку под разборный и прокачивают их каждый сезон.
Автор: Kolyamba 10.11.2016, 8:17
|
Наслышан о подогревателях стоек и амортизаторов типа "термит". Но тут более популярны методы дешевле, просто растачивают стойку под разборный и прокачивают их каждый сезон.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)