Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Замена блоков розжига ксенон |
9.7.2013, 15:41
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 5.3.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Вообщем , кратенько решил написать как менял блоки розжига.
Началось все с того, что год назад у меня начались проблемы с фарами. Через несколько секунд после включения начинала тухнуть то одна фара, то другая. Иногда обе вместе. Если перещелкнуть фары (выключить/включить) -то фары опять загорались, но через некоторое время начинали тухнуть снова. Через минут 20 таких перещелкиваний - фары переставали тухнуть и работали нормально. По сути - вариантов того, что вышло из строя было 2. Либо блоки розжига, либо лампы. И вот, сегодня окончательно перестала включаться одна из фар. На работе было свободное время и я решил заняться этой проблемой. Сначала подумал, что умерла все-таки лампа. Переставить лампу из рабочей фары и проверить -не догадался. Нашел в интернете китайские лампы с цоколем D4R. Цена в 3-4 раза дешевле , чем на Филипс. Итого 2 лампы обошлись всего в 1200р. По заявлению продавца, проблем с ними не возникает. И работают они не намного меньше Филипса. Поменял я лампы, но проблема не исчезла. Одна из фар как не горела, так и не горит. Ну что же -надо смотреть блоки розжига. Блоки розжига находятся на самой фаре, снизу. Значит нужно демонтировать фару, чтобы до них добраться. Для этого откручиваем болты на 5 креплениях фары (или 4, точно не помню). Чтобы добраться до нижнего крепления -придется немного скинуть бампер. Снимается с креплений достаточно легко. Штатно стояли вот такие блоки розжига: Вообщем, когда я до блоков добрался -я был немного опечален. Епт, японцы! На хрена было делать блоки не герметичными?? Даже любой сраный китайский блок -запаян намертво. Фиг с ним. Снимаем крышку с блока и что мы видим - все залито водой. Очевидно это и стало причиной выхода из строя. Хотя, может когда блок просохнет, он еще и сможет поработать. Но уже не на Портике ) Нам такие блоки не нужны )) Дальше я для интереса погуглил на тему стоимости этих блоков - ценник в среднем 5-5,5 тыс.р. Короче, цена совершенно не оправданная. Будем менять блоки. Поехал на Южный Порт за блоками. Под штатные лампы D4R - выбор блоков не велик, а ценник начинается от 2-3 тыс.р. Значит поступаем другим путем. Покупаем любой блок розжига (главное взять версию SLIM) и без всяких обманок -они не нужны, т.к. штатно их нет. А почему SLIM -изначально задумка была вкорячить новые блоки на штатное место. Дополнительно -покупаем переходник под наши лампы D4R. Итого, я взял блок розжига типа такого: (600 рублей) И вот такой переходник: (300 рублей) С установкой ничего сложно. Все разъемы цепляем как и было -папа-мама. Немного помучился, чтобы впихнуть в фару маленький блок инвертера от блока розжига, но все решаемо -нужна только ловкость рук ))) Сам блок розжига отлично поместился в штатное место и был закрыт еще крышкой старого блока розжига. Далее ставим фару на место, крепим бампер и вуаля -все отлично работает. Итого -стоимость всех запчастей (лампа+блок розжига+переходник) - 1500р. на одну фару. При стоимости оригинальных блоков около 5 и лампы около 2 - экономия минимум в 5,5 тыс.р. очень кстати. И еще очень спорно что надежнее ) Полученные навыки -бесценны )) Вот как-то так я опять получил полностью работающие фары ) |
9.7.2013, 16:10
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 5.3.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Кстати, если бы сразу знал, что проблема была в блоках - то не намного сложнее было переделать разъем под самую обычную и распространенную версию ламп.
Уж больно D4R своеобразный и дорогой тип цоколя. Если в будущем что-то сломается- так и поступлю. Комплект из Китайских блоков+лампы можно приобрести за 2-2,5 тыс.р. Сразу на обе фары. |
2.12.2013, 18:04
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 24.6.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
Привет. Такая же проблема сейчас наступила. Посоветуй как мне (девушке без инженерного образования) купить все эти запчасти? И где. И что сказать продавцам, чтобы они поняли что яхочу? Блок на экзисте стоит уже не 5 тыщ, а 15.... |
|
2.12.2013, 18:47
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 5.3.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Привет. Грубо говоря, тебе нужен вот такой комплект: ссылка Можешь заказать его на сайте (попроси при заказе, чтобы блоки розжига были sho-me или аналогичные и обязательно версии SLIM) , а можешь просто распечатать указанную страницу , приехать, например, в Южный Порт и купить все по отдельности там в магазине, показав распечатку продавцу. Павильон находится справа от входа на 1 этаже. |
|
|
|
|
2.12.2013, 20:45
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 24.6.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
Какое счастье, что есть такие люди!!!! Спасибо!
У тебя все работает до сих пор? |
|
2.12.2013, 20:45
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 24.6.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
а больше ничего не нужно? Только такой блок?
Сообщение отредактировал Саквояж - 2.12.2013, 20:46 |
|
2.12.2013, 21:19
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 24.6.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
А дай фотку переходника? Блок вижу, а переходник - нет
|
|
2.12.2013, 22:43
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 5.3.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Как тебе сказать...Последний раз я своё авто видел 1-1,5 месяца назад ))) Выглядело оно вот так: (на фото справа) НО! Фары работали отлично )) ссылка Вот так переходник под лампу выглядит: |
|||||||||||||||||||||||
2.12.2013, 22:45
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 5.3.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
|
|
|
|
|
3.12.2013, 10:55
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 6.6.2013 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
А возможно заменить ксенон на галоген ? Не помню , но кто то писал что проводка у всех одинаковая . Разная комплектация . Сколько контактов идет на фару ?
|
|
3.12.2013, 11:19
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 5.3.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
Теоретически -возможно. На практике- не вижу профита. Конструкция фар абсолютно разная. Т.е. придется колхозить. Менять полностью фары на те, которые под галогенки заточены, менять проводку (разъемы разные) и т.д. т.п. |
|||||||||||||||||||||||
4.12.2013, 7:44
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 5.6.2012 Город: Красноярск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 120 раз(а) |
Возможно, ничего сложного, мне потребовалось на это полчаса работы. Дополнительно ставятся два реле, два предохранителя и два разьёма подключения к лампам Н4, причём схема подключения позволяет легко вернуться в прежнему варианту, к ксенону. |
|||||||||||||||||||||||
|
4.12.2013, 10:22
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 6.6.2013 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
Можно подробней про галоген. Если есть фото .
|
|
4.12.2013, 10:46
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 5.3.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 196 раз(а) |
ИМХО, не правильно это в оптику заточенную под ксенон пихать лампы галогенки. Свет будет хрен пойми какой. Внутренняя конструкция фар ксенон/галоген - сильно отличается. |
|||||||||||||||||||||||
5.12.2013, 11:12
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 6.6.2013 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
Есть оптика и под галоген. Проблема подключить к двум проводам, которые расчитаны на 35 ватт. (на галогенках три провода, и 55-60 ватт)...
|
|
|
|
|
|
9.12.2013, 7:11
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 5.6.2012 Город: Красноярск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 120 раз(а) |
Фото нет, схему не рисовал но там всё предельно просто В чём разница подключения ксенона и галогена: в галогенной фаре к лампочке через предохранитель всегда подведен плюс, а земля подбрасывается переключателем ближний-дальний. И что на ближний что на дальний нет никаких реле. силовую функцию выполнят переключатель. Для ксеноновой фары уже есть реле, через него и предохранитель подан силовой плюс в фару на блок розжига, а переключателем ближний-дальний управляется электромагнит шторки - вторым плюсом. Масса к ксеноновой фаре подведена постоянно. |
|||||||||||||||||||||||
|
9.12.2013, 13:41
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 24.6.2011 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Женский Поблагодарили: 4 раз(а) |
Мне все сделали - все работает!!!!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|