Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Porte _ Обслуживание и эксплуатация _ корректное использование сдвижной двери
Автор: sveta04 17.10.2016, 10:33
Добрый день!
две недели назад купила Porte 2008г, 1,5л. Стоит сигнализация старлайн. Сдвижная дверь открывается: 1) с кнопки на ключе, 2) вручную, 3) с кнопок в салоне. Вопрос в следующем:
Когда дверь открывается автоматически (с кнопок салона или на ключе), то используется заряд аккумулятора. Насколько энергоемкий это процесс? Правильно я делаю, заводя сначала двигатель, потом открывая дверь? При открытии двери вручную, делаю следующее: нажимая кнопку на ручке двери, тяну ручку на себя, далее дверь отъезжает сама. Это электродоводчик? Используется ли здесь заряд аккумулятора и так ли как при автоматическом отрывании?
Вопрос это беспокоит в связи с предстоящей зимой с итак повышенной нагрузкой на аккумулятор.
Вообще, как правильно пользоваться дверью, чтобы продлить службу механизмов?
Чем и что можно промазать?
Как проводить мойку в холодное время?
Спасибо)
Автор: Semen 18.10.2016, 6:49
|
За почти пятилетний период эксплуатации всегда открываю только с кнопок, в ручную крайне неудобно дверь довольно таки тяжелая.
Да и если открыть еще можно без проблем вручную, то закрыть вручную плавно без стуков надо постараться... а то получится как в газелях с хлопками, что явно не гуд.
При нормальном аккуме как токовых проблем нету, Вы же не открываете ее 10 раз подряд, один раз открыли и закрыли и запустили двигатель.
Доводчик работает только при закрытии двери в самом конце... доводит ее до закрытого положения.
Только не мазать полозья верхнее и нижнее они должны быть чистыми, так как на смазку быстро налипает пыль песок и прочие ненужное мешающие катится роликам. Максим брызгаю на ролики ВДешкой перед мойкой.
Мойка как обычно, уплотнитель должен быть насухо вытерт, можно еще побрызгать его силиконовой смазкой как и все уплотнители.
Автор: sveta04 18.10.2016, 8:39
|
Спасибо!
открываю/закрываю один раз в день обычно. Нужно ли заводить предварительно двигатель? Слышала, что при автоматическом открывании двери при незаведенном двигателе можно посадить аккумулятор.
Автор: Артём 18.10.2016, 8:48
Бывает очень часто открываю и закрываю дверь с кнопок при не заведённой машине, и не разу не было намека на разряд аккумулятора таким способом.
Автор: Semen 18.10.2016, 18:59
|
Да не заморачивайтесь, я как правило большую часть времени открываю сдвижную дверь на не работающем авто, как таковых проблем не было и быть не должно, с учетом нормального аккума конечно, а как вы пишите один раз в день, так это вообще маловероятно, дети у меня порой в машине играют... так там со счета собьешься сколько раз они ее закрывают и открывают)
Зимой бывали случаи при температуре -27 и ниже, при не прогретом салоне автомобиля открываться дверь не хотелась, но после прогрева все нормально было, это так на всякий случай)
Автор: sveta04 19.10.2016, 3:11
Подскажите еще: пользуюсь автозапуском, за бортом температура -2-5°С, минуты через 4 индикатор охлаждающей жидкости еще синий, смотрю t двигателя +23°С, еще через 4-5 минут индикатор тухнет, t=42°C. Получается как-то долго для еще не очень холодного времени года. Что будет при -25-30°С? Почитала, что некоторые начинают потихоньку ехать, двигатель прогревается быстрее. Можно так?
Автор: sveta04 19.10.2016, 3:33
и еще: правда ли, что если я сниму клемы с аккумулятора (отдам его на проверку), или установлю новый, то сбросятся все настройки по электрике?
Автор: Semen 19.10.2016, 6:46
|
А где смотрите температуру двигателя?)
Синий индикатор тухнет при 60 градусах.
На самом деле двигатель прогревается на холостых очень долго... а если еще печку включить то это совсем долгоиграющий процесс...
При запуске, двигатель работает на повышенных оборотах "прогревочных", далее обороты падают, подождать еще минуту две и начинать медленное движение, больше 2000 оборотов не давать, после того как лампа потухнет проехать еще минут 5-7 в таком режиме, далее можно уже нормально будет.
Автор: Semen 19.10.2016, 6:48
|
Правда, но это не критично)
Собьется время на часах и настройки стекло подъемников)
А также настройки магнитолы.
Не пожалейте времени, почитайте форум, написано тут не так много,но есть полезная информация, все что вы спрашиваете уже давно написано и обсуждалось, если что то не найдете, спрашивайте.
Автор: sveta04 19.10.2016, 7:22
|
У меня на брелке сигнализации можно посмотреть температуру в салоне и температуру двигателя
Автор: sveta04 19.10.2016, 7:26
|
Спасибо) на форуме я уже нашла, как "обучить" стеклоподъемники.
Касаемо двери, в основном, как ее разобрать и наладить (надеюсь мне не придется
)Вопросы возникают во время эксплуатации. До этого три года ездила на Москвиче 2141, поэтому все в новинку))
Автор: Semen 19.10.2016, 9:13
|
Ясно))
Температуру двигателя точно не покажет)
Так... примерно верно, плюс минус трамвайная остановка)
Автор: car-bon 19.10.2016, 9:54
sveta04, эта дверь, сделана, чтобы облегчить жизнь пассажиру и не грузить при этом водителя.
Если на М2141 всё по иному, мы восторгаемся хрупкой женщине! 
Автор: sveta04 19.10.2016, 10:34
|
Спасибо)) С Москвичом было понятнее, хоть и тяжелее) Сейчас у меня вообще ощущение, что я телепортируюсь из точки в точку без каки-либо усилий)
Понятно, что дверь для пассажира, но это дверь моей машины. Да и пассажир у меня в основном 4-летний)
Автор: sveta04 2.11.2016, 6:05
что-то я запуталась совсем. Кто-то рекомендует смазывать механизмы сдвижной двери, кто-то утверждает, что все должно быть чисто и сухо 
Автор: car-bon 2.11.2016, 6:46
sveta04, обратитесь к первоисточнику.
User Manual описывает как проверять уровень масла, где какие предохранители, какие лампочки использовать. Но вот про смазку(!) пользователем(!) чего-либо, там ни слова.
Просто есть такие люди, которым необходимо смазывать, регулировать, подтачивать зазор в контактах, притирать, мерять плотность и компрессию, ну и прочие действия, которые любит Москвич-403 и которые не уместны на Porte.
Автор: sveta04 2.11.2016, 8:56
Сейчас почитала тему о расходе топлива. Когда присматривалась к машине, везде встречала 6,5-7л/100км. Вот уже ровно месяц, как пользуюсь своим Телепортом. Мой ежедневный маршрут 15 км туда, 15 обратно между двумя городками и совсем чуток по ним. За бортом от -5 до +2, т.е. прогреваю минут 5-7 машину. Расход 10л. Начала расстраиваться. Интересоваться. Оказалось, это нормально. Странно, что материалы читала старые, но при выборе машины они мне не попались)
Автор: sveta04 2.11.2016, 9:02
car-bon, я просто очень боюсь, что в морозы с дверью что-то случится. Читаю темы, у многих ломается, рвется и т.д.
У меня, например, сейчас такая ситуация: если машина стояла долго (несколько часов) на сигнализации, то после того, как я ее снимаю, водительская дверь разблокировывается, а сдвижная - нет. Иногда помогает повторное нажатие уже не на брелке сигнализации, а кнопки на ключе. А чаще приходится заходить в машину, вручную передвигать защелку. Ребенок в это время стоит на улице. А ведь еще не было морозов.
Как с этим бороться?
Автор: car-bon 2.11.2016, 9:58
|
Ни на одной машине, сигнализации не было - не подскажу... :pardon:
|
Тоже, никогда такого не было...
От штатного ключа, разблокируется или всё, или ничего...
Автор: ALEX 3.11.2016, 13:54
|
|
Было такое при холодах(сигнализации нет). Помогает смазка узла(внутри двери) той же силиконовой смазкой(аэрозоль). Но при сильных холодах даже это может не помочь.
Автор: car-bon 4.11.2016, 15:34
|
Лето длинное было - забыл
В серьёзные морозы, приходилось с утра открывать пассажирскую дверь изнутри.
Подозреваю, что это в каком-то нужном месте замка, намерзает конденсат.
Автор: ALEX 5.11.2016, 8:26
|
Быстро что-то забыл. Я Портик уже 2,5 года как продал, и то многое помню.
Автор: car-bon 5.11.2016, 9:32
|
Виноват...
Порт, меньше всего проблем доставляет, из-за этого, мелочи и не упомнишь.
В хозяйстве, ещё Сузуки Джимни, два мотоцикла, прицеп, велосипед, генератор, мотоблок, по сезону ...
Со всем приходится заниматься, но с Портом, меньше всего, отсюда и забывчивость..
Автор: Semen 6.11.2016, 18:48
|
Нормальный расход при таком режиме.
Автор: Semen 6.11.2016, 18:52
|
Не надо путаться.
Если есть сомнения почитайте микроб.ру там много машин с схожими дверями.
Автор: Semen 6.11.2016, 18:55
|
Примерно так)
Автор: kongfuzi 14.11.2016, 9:13
sveta04, На форуме что касается левой двери очень много написано, в том числе и о возможных проблемах. Смазывать действительно не надо, т.к. как и в верхние подшипники так и в нижние попадает грязь и песок и если там оставить смазку, то вся грязь к ней прилипнет. это первое.
второе открывать закрывать левую дверь можно в любом положении, как с вкл. двигателем, с выкл. так и во время зажигания двигателя. на заряде аккумуляторе это не сказывается. по обслуживанию есть на форуме мануал отсканированный.
сейчас на форуме я один из немногих кто владеет потриком самое долгое. эксплуатация в Москве 7й год. все проблемы с которыми сталкивался за период эксплуатации мною тут описаны подробно. По поводу расхода, как признали производители авто чем дешевле авто и меньше объем двигателя тем больше погрешность в справочной информации о расходе топлива, в нашем случае может доходить до 30% в плюс от офиц. данных производителя. Лично я не заморачиваюсь по поводу расхода топлива. уже стабильно знаю что на неделю полного бака хватает на неделю по деньгам в месяц 4000-4800 р.
Автор: sveta04 14.11.2016, 9:25
kongfuzi спасибо большое за ответ!
Поменяла в пт масло, фильтры, свечи. В машине стало ощутимо теплее. В выходные проехали 255км по трассе, предварительно заправив полный бак. Погасло 3 деления (третье - сегодня утром после прогрева машины), т.е. теоретически потрачено 16,8 л и расход 6,6! ))
Автор: sveta04 14.11.2016, 9:32
А еще помыла машинку! Так переживала за механизмы двери, но все хорошо!
|
|
|
|
Автор: kongfuzi 14.11.2016, 14:49
|
По расходу максимально, что накатывал на полном баке было 519 км это было всего один раз по трассе.было достигнуто благодаря закрытым боковым зеркалам и ровному ходу 95-105км/ч
Автор: Semen 14.11.2016, 18:17
|
закрывать боковые зеркала это серьезно.
при скорости 90км расход в среднем 5,5-6,5 литра, расход штука интересная и несравнимая, сильно зависит от загруженности трассы, обгонов, скорости и направления ветра, загруженности авто... и прочие и прочие.
при моих обычных 110-120км/ч, средний расход 7-8 литров.
при 140-150 может с легкостью доходить до 11-12 литров.
Автор: kongfuzi 17.11.2016, 8:53
|
Семен полностью согласен с тобой
Автор: car-bon 17.11.2016, 10:12
|
У меня, на 1.5, в идеальных условиях, Р-297 (бывшая М-58 "Амур"), скорость 105-110, кондиционер вкл., педали тормоза касаешься только для дозаправки, или сходить в туалет, расход 6.5.
Вычитаем 0.5 на кондиционер, минимальный получается 6.0 на сотню.
По городу - 10-12. Зависит от степени загруженности дорог, не зависит от времени года. Летом работает кондиционер, зимой - переходные режимы не прогретого двигателя.
ЗЫ: Вот что я хотел сказать по поводу корректного использования сдвижной двери!
Прошу прощения за оффтоп!
Автор: Semen 17.11.2016, 13:39
|
До порте был витц литровый, какой вы думаете там был расход... литров 5... нееет...
За два года средний расход составил 8.2 литра, у порте за первые два года 8.8.
Витц в городе поедал в среднем на литр меньше, трасса при 110-120 такой-же расход как у порте.
Порте тяжелее, аэродинамика хуже, двигатель мощнее, а расход далеко не ушёл )
У нас во всех темах оффтоп.
Отсутствие модератора сказывается.
Автор: АРАРАТОВИЧ 19.11.2016, 17:04
sveta04 На Порте езъдит моя жена с 13 года и первое время у нее расход был 10 и выше, потом привыкла к машине почувствовала ее и теперь 7-7,5 на сотню. Режим 35 на работу 35 с работы и крутой 3х километровый подъем к дому, поэтому считаю расход приемлемым. И попробую дать вам один совет которым пользуюсь сам всегда последние лет 20 точно. Всегда заливаю одно и тоже количество топлива и всегда обнуляю счетчик суточного пробега ну и пользуюсь проверенными заправками. Поверьте это очень дисциплинирует. Жена поначалу скептически относилась к моему совету, а теперь если не выехала 400км на 30л. надо проверять машину, от подключения сканера до проверки давления в шинах. Вот как-то так.
А по двери: чистые направляющие и смазка уплотнителей, это главное. Когда мы в машине вместе то пользуемся правой дверью, проход большой никаких задержек нет, а то пока откроется пока закроется. Когда это удобно
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)