[Влад]

народ! подскажите! цепь на двигателе стоит или ремень? а то щёлкает- ребята говорят натяжитель и ремень ослаб.... 2008 года портик

Эскизы прикрепленных изображений

 

[nskripka]

цепной двигатель

[Semen]

Цитата: (Влад @ 29.6.2013, 12:46) народ! подскажите! цепь на двигателе стоит или ремень? а то щёлкает- ребята говорят натяжитель и ремень ослаб.... 2008 года портик

это эти дядьки говорят которые на фото?))
цепь канешна

[DSRm1]

Цитата: (nskripka @ 29.6.2013, 13:58) цепной двигатель

Странно. У меня бб 2001 года, пробег 212 тыс. Двигатель 2NZ-FE и в двиг еще не лазил. Рановато для цепи. Знаю кто уже и 300 накатал на таком двигле.
А вообще если дядьки про ремень говорят то значит незгают что у нас цепь. А если они незнают что цепь то это значит поменяй дядек.
Точнее опиши что у тебя. А то щелкать может барахло в бардачке.

Сообщение отредактировал DSRm1 - 29.6.2013, 19:47

[Scorpio]

Цепь на обоих двигателях, на 1,3 и 1,5л. Но щёлкать она тоже может, потому что растягивается, звёздочки изнашиваются и натяжитель и успокоитель тоже

[Valet_sia]

Цитата: (Scorpio @ 30.6.2013, 1:46) Цепь на обоих двигателях, на 1,3 и 1,5л. Но щёлкать она тоже может, потому что растягивается, звёздочки изнашиваются и натяжитель и успокоитель тоже

Она не щелкает, а начинает жжужать...

[Valet_sia]

Цитата: (DSRm1 @ 30.6.2013, 1:44) Странно. У меня бб 2001 года, пробег 212 тыс. Двигатель 2NZ-FE и в двиг еще не лазил. Рановато для цепи. Знаю кто уже и 300 накатал на таком двигле. А вообще если дядьки про ремень говорят то значит незгают что у нас цепь. А если они незнают что цепь то это значит поменяй дядек. Точнее опиши что у тебя. А то щелкать может барахло в бардачке.

По мануалу цепь меняют на 170 тыщ.

[Влад]

когда заводишь портика- сильный щелчок слышен по капотом. друг подозревает, что это ролик натяжителя цепи, щёлкает пото му что ослабла цепь. я думаю что это реле вентилятора включается?? у кого то похожее было???

[DSRm1]

Цитата: (Valet_sia @ 1.7.2013, 7:51) По мануалу цепь меняют на 170 тыщ.

Я же говорю знаю ббводов кто и 300 уже накатал.
Цепь обычно если ослабла то начинает звенеть, Временно жто проблема решается поддержкой масла в двигателе на максимальном уровне, тогда звон почти неслышно.

[GoldenFish]

Цитата: (Влад @ 1.7.2013, 8:07) когда заводишь портика- сильный щелчок слышен по капотом. друг подозревает, что это ролик натяжителя цепи, щёлкает пото му что ослабла цепь. я думаю что это реле вентилятора включается?? у кого то похожее было???

У меня есть небольшой щелчок если кондей сразу включен.

[Влад]

Цитата: (GoldenFish @ 1.7.2013, 10:01) У меня есть небольшой щелчок если кондей сразу включен.

спасибо. попробую без кондея, он у меня тоже постоянно вкюлчён....

[Влад]

Цитата: (Semen @ 29.6.2013, 20:23) это эти дядьки говорят которые на фото?)) цепь канешна

дядька в полосатой- это я)) а рядом друг( заядлый ниссановод)) )

[Влад]

все! разобрался. это кондей щёлкет, специально капот открыл))) визуально даже видно. тему можно закрывать)))

[DSRm1]

Цитата: (Влад @ 1.7.2013, 16:36) все! разобрался. это кондей щёлкет, специально капот открыл))) визуально даже видно. тему можно закрывать)))

Ну еще бы чуть чуть и движок перебрал :-) :-) :-)

[Влад]

ну я ж люблю свой автомобиль)) у него сердце болит... и у меня тоже болеть начинает)))

[Влад]

ещё одна тема волнует- через скока тыс. пробега, меняют жидкости. тормозуху, в коробке. в гидроусилителе руля.... свечи. фильтра и масло в движке - после 10 тыс пробегу менял. щас на одометре- уже 52 тыс. общий пробег. вот я волнуюсь заранее)))) когда остальные жидкости менять?.. ну и где их купить.. кроме икзиста и магазина ликимови никаких пока не знаю))

[GoldenFish]

Цитата: (Влад @ 1.7.2013, 16:51) ещё одна тема волнует- через скока тыс. пробега, меняют жидкости. тормозуху, в коробке. в гидроусилителе руля.... свечи. фильтра и масло в движке - после 10 тыс пробегу менял. щас на одометре- уже 52 тыс. общий пробег. вот я волнуюсь заранее)))) когда остальные жидкости менять?.. ну и где их купить.. кроме икзиста и магазина ликимови никаких пока не знаю))

Масло в движке+фильтр масляный и воздушный -меняю каждые 7-9 тыс.км. Все эти расходники давно уже беру только тут ссылка
Свечи я менял на 100тыс.км пробега. И то - не по надобности, а просто так. Вообщем-то зря менял. Стояли иридиевые - еще столько же наверное проработали бы. Поставил оригинал -Тойотовские. Скорее всего не более 30 тыс. проходят. Так что буду опять ставить иридиевые NGK.
Салонный фильтр - меняю по необходимости. Обычно 1-2 раза в год.
С моей манерой езды (шашки, большие скорости, резкое торможение) - самый большой расходник у меня -это колодки )) Меняю тормозные колодки 1 раз в 1-1,5 месяца )))
В коробке -либо по мере необходимости , либо раз в 100-150 тыс. Вместе с фильтром и полной заменой вытеснением. Тут придется потратиться на 15-16 л. масла ((
Антифриз обычно раз в год-полтора. Чаще всего перед зимой меняю.
В гидраче не менял -нет необходимости.
З.Ы. Пробег на данный момент 113 тыс.км.

Сообщение отредактировал GoldenFish - 1.7.2013, 15:59

[Влад]

СПАСИБО! прояснил)) значит кроме анифриза и в движке пока ничего можно не трогать.... у меня товарисч- заядлый немец)) тольго из германии каждые 5 лет берёт фольцов, так вот- по ихнем меркам, в коробке автомат- через 40 тыс. пробега рекомендуют.... вот я и подумал что может и мне пора?? ... одним словом - новичок я пока, и этим всё сказано)))

[GoldenFish]

Цитата: (Влад @ 1.7.2013, 17:10) СПАСИБО! прояснил)) значит кроме анифриза и в движке пока ничего можно не трогать.... у меня товарисч- заядлый немец)) тольго из германии каждые 5 лет берёт фольцов, так вот- по ихнем меркам, в коробке автомат- через 40 тыс. пробега рекомендуют.... вот я и подумал что может и мне пора?? ... одним словом - новичок я пока, и этим всё сказано)))

Да тут дело не в том , что новичок. А каждое авто весьма индивидуально. Да и со своими особенностями эксплуатации )
Ну у Мини, например, по регламенту масло в движке рекомендуется менять каждые 20 тыс.км. )
Что касается коробки - у Тойоты, а точнее конкретно у Портика, например. Даже на щупе написано - менять только в случае неободимости.
Например, цвет масла стал не нормальный или уровень масла. Коробка пинаться начала , есть провалы с переключением и т.д. Если симптомов требующих замены нет -менять не нужно. Ну а уже лично мое мнение -на 100тыс.км. можно поменять чисто из профилактики )

[Nadi]

Цитата: (Влад @ 1.7.2013, 14:37) дядька в полосатой- это я)) а рядом друг( заядлый ниссановод)) )

вижу двух дядек в полосатых рубахах