[БандЭрос]

предлагаю в данной теме делится опытом утепления как двигательного отсека, так и салона автомобиля
сразу хочу узнать кто-нибудь снизу двигатель утеплял?
планирую сделать, но не знаю выдержит ли температуру те материалы что в строительных магазинах продаются. по паспорту они от 100-150 градусов должны держать, но если соприкасаться с потдоном будут- не оплавятся?

[Крап]

рискуешь перегреть в тёплое время года

[БандЭрос]

ну ездить буду не круглый год с утеплителем, машина на стоянке стоит и по работе часто по городу езжу с часовыми простоями

[Крап]

утепляй минеральной ватой. у неё т плавления 1500градусов только как ты крепить её будешь и к чему? мне кажется идея провальная.

[Tarich]

В теме про расход уже писал. Под капотом сверху двигла лист изолона (вроде 8-мм), воздухозаборник снизу тоже (на 3-4 пластик. хомута). Так как поездки по городу получаются короткие, то прогревается быстрее (в салоне соответственно тоже). Если вдруг резко потеплело, то всё убирается за минуту (в багажник).

[ЁЖИК]

привет всем!принимайте очередного владельца портишка)

[Весельчак]

Радиаторы кто-нибудь утеплял и чем?

[porte54]

просто лист картона, этого вполне достаточно)

[bao]

Цитата: (porte54 @ 8.12.2010, 1:05) просто лист картона, этого вполне достаточно)

снизу у меня защита алюминиевая, а на мотор купил накинул какую то тряпку, называется она автотепло, и капот проклеен.

[Allegan]

А как до радиатора добраться не подскажете? А то я капот открыл и что-то никак не пойму как до него долезть, наверное сверху пластиковую панель снимать надо. А еще люди добрые поделитесь как у вас печка греет, у меня что-то не очень, ноги бывает даже подмерзают. может есть какой секрет?

[bao]

Цитата: (Allegan @ 24.12.2010, 11:42) А как до радиатора добраться не подскажете? А то я капот открыл и что-то никак не пойму как до него долезть, наверное сверху пластиковую панель снимать надо. А еще люди добрые поделитесь как у вас печка греет, у меня что-то не очень, ноги бывает даже подмерзают. может есть какой секрет?

Снимается эта панель просто, я под неё дудки спрятал
С печкой была проблема тоже, начал с салонного фильтра и термостата, поменял и всё в машине жара!

[Allegan]

Салонный фильтр я поменял почти сразу после покупки машины, а вот с термостатом действительно могут быть проблемы, т.к. машина прогревается очень долго (минут с 10). Просьба - не выложишь какую-нибудь схему, где этот термостат находится, и еще, какой температуры термостат ставил? А то я слышал на другие машины их можно разной температуры найти. Заранее благодарен!

[bao]

Цитата: (Allegan @ 27.12.2010, 10:10) Салонный фильтр я поменял почти сразу после покупки машины, а вот с термостатом действительно могут быть проблемы, т.к. машина прогревается очень долго (минут с 10). Просьба - не выложишь какую-нибудь схему, где этот термостат находится, и еще, какой температуры термостат ставил? А то я слышал на другие машины их можно разной температуры найти. Заранее благодарен!

грется должна 5-7 минут! схему не знаю, сам не лажу туда меняли в сервисе. по моему поставил 88 градусов.

[Allegan]

Ладно Bao, и на том спасибо. На днях займусь этим делом, постараюсь сам докапаться. Люблю в машине своей все делать самостоятельно.

[2000pult]

Могу предложить нестандартный способ очистки забитого радиатора печки. Делается только на снятом радаторе. Почему не рекомендую промывочные жидкости... они действительно отмывают все отложения при этом поднимают всю муляку и окислы в систему охлаждения. Что в свою очередь чревато забиванием каналов, а то и избыточным давлением. Может потрескаться пластиковая крышка радиатора. Ну вобщем сам способ:
В снятый радиатор печки засыпаем соду. Сверху заливаем уксусом. Вся смесь начинает пениться, проникая даже в самые мелкие щели. При больших "запОрах" процедуру можно повторить несколько раз до достижения желаемого эффекта и проходимости труб )). Делалось самолично, печке помогло.

[fedia]

Может кому и будет интересно.
Сегодня понял, что самое слабое место на предмет холода в Портике это нижняя часть, то есть дно багажника и задняя стенка багажника. Не сама задняя дверца, а стенка задняя багажного отделения. Она примерно высотой сантиметров 30-40.
Оттуда самый холод идёт и распространяется по салону.
Сегодня знакомый утеплил эти места, в салоне стало гораздо теплее.

Сообщение отредактировал fedia - 7.1.2014, 19:23

[shustriy]

Утеплял багажник и пассажирскую дверь, в салоне стало на много теплее. Рекомендую. На следующей неделе хочу утеплять полностью пол. Выложу фото.

[shustriy]

Вот собственно утепленная дверь

[Semen]

Цитата: (shustriy @ 12.1.2014, 8:44) Вот собственно утепленная дверь

а металл не проклеивал?

[shustriy]

Цитата: (Semen @ 13.1.2014, 5:11) а металл не проклеивал?

Метал если проклеивать, то механизм открытия/закрытия двери и стекла не будут корректно работать, а кусочками клеить смысла нет. Поэтому самый выгодный способ такой.
P.S. Сегодня буду обклеивать пол, ну и под шумок сфотаю обкленный багажник.