Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Porte _ Обслуживание и эксплуатация _ Обслуживание левой двери
Автор: don007 1.11.2016, 17:28
Нигде не нашел про обслуживание левой двери, вот и решил написать...
Если не хотите попасть на электродвигатель или троса закрывания двери, то хотя бы раз в год а желательно два раза в год надо обслуживать.
Как проверит: отключите электродвигатель, попробуйте сами от руки открыть и закрыть дверь, если хоть немного туго идет то надо смазывать все ролики и блока.
Я пришел к тому, что смазывать эти ролики лучше всего акварельной кисточкой мокаете в густом масле (желательно в минералке) и мажете эти труднодоступные ролики и двигаете дверь, снова мажете, двигаете......
Дорожки (рельсы) тоже мажем. Дверь будет открываться от мизинца, я не преувеличиваю.
Блока находятся в задней части двери и закрыты чорным пластиком, пластик полностью вынуть не смог но мазать можно
Фоток нет, надеюсь инфо будет кому то полезным
Если еще есть места где можно смазать не разбирая полностью дверь, подскажите
Автор: don007 1.11.2016, 17:40
Места роликов
Автор: car-bon 2.11.2016, 0:05
Напишите японским инженерам - пусть прозреют! 
Не нужно ничего мазать.
Все направляющие и ролики должны быть сухими и чистыми.
Если непременно нужно что-то обслужить, то хотя бы раз в год а желательно два раза в год надо заменить отработанный воздух в колёсах
Автор: Jskobelin 2.11.2016, 4:38
 | Цитата: |  | | |  | (don007 @ 2.11.2016, 0:28)  |  | | | | | | | Нигде не нашел про обслуживание левой двери, вот и решил написать...
Если не хотите попасть на электродвигатель или троса закрывания двери, то хотя бы раз в год а желательно два раза в год надо обслуживать.
Как проверит: отключите электродвигатель, попробуйте сами от руки открыть и закрыть дверь, если хоть немного туго идет то надо смазывать все ролики и блока.
Я пришел к тому, что смазывать эти ролики лучше всего акварельной кисточкой мокаете в густом масле (желательно в минералке) и мажете эти труднодоступные ролики и двигаете дверь, снова мажете, двигаете......
Дорожки (рельсы) тоже мажем. Дверь будет открываться от мизинца, я не преувеличиваю.
Блока находятся в задней части двери и закрыты чорным пластиком, пластик полностью вынуть не смог но мазать можно
Фоток нет, надеюсь инфо будет кому то полезным
Если еще есть места где можно смазать не разбирая полностью дверь, подскажите | |  | |  | |
Автор: don007 2.11.2016, 9:16
кто говорит что ничего не надо мазать, масло тоже в двигателе не меняйте, а зачем, инженерам напишите и все... 
конечно по регламенту официалов ничего не нужно обслуживать
до смазки я двумя руками с трудом закрыл/открыл дверь, и вы говорите ничего не нужно мазать....дело ваше
Автор: car-bon 2.11.2016, 9:52
Волею судеб, я гоняю ещё и на мотоцикле.
На собственном опыте убедился, что самый надежный способ прикончить трос сцепления - смазать его!
Через пол года вы увидите перетёртые налипшими на трос пылинками, жилы троса, а ещё через пару недель, найдёте, где купить за дорого новый... 
Но, самые глупые, промывают одноразовым шприцом трос бензином и бессовестно смеются над любителем "обслужыванийа!"
Автор: don007 2.11.2016, 12:32
Никакого солидола там нет и мажуться не троса а поверхность роликов и валы блоков,
Автор: Larsson 5.11.2016, 11:08
Взял на днях Портика, первым делом побрызгал ВДэшкой, заедала кнопка на левой двери, заодно и ролики с тросиком брызнул. Вторую ночь на улице под -20, все работает как надо )))
Автор: 8maybach8 31.3.2017, 17:29
Смазываю после каждой мойки силиконовой смазкой и проблем нет! Машина у меня уже 3 года
Автор: INNOK 18.5.2017, 10:57
Народ, смазывать или нет?! Кого слушать, купила портика на днях, пока даже не мыла по салону не лазила, дверь раздражает, в плане того, что некоторые, то хлопают, как на газели, то очень стесняются, достали до такой степени, что пассажиров через водительскую дверь запускаю, тросик бы поменять 
, но я как понимаю, это проблема ....
Автор: 8maybach8 19.5.2017, 15:39
| Цитата: | | | | | (INNOK @ 18.5.2017, 10:57) | | | | | | | | Народ, смазывать или нет?! Кого слушать, купила портика на днях, пока даже не мыла по салону не лазила, дверь раздражает, в плане того, что некоторые, то хлопают, как на газели, то очень стесняются, достали до такой степени, что пассажиров через водительскую дверь запускаю, тросик бы поменять , но я как понимаю, это проблема .... | | | | | |
Так что с тросиком что его надо менять? После мойки спреем с силиконовой смазкой я смазывал тросик сбоку и все механизмы двери
Автор: Semen 27.5.2017, 4:28
| Цитата: | | | | | (INNOK @ 18.5.2017, 14:57) | | | | | | | | Народ, смазывать или нет?! Кого слушать, купила портика на днях, пока даже не мыла по салону не лазила, дверь раздражает, в плане того, что некоторые, то хлопают, как на газели, то очень стесняются, достали до такой степени, что пассажиров через водительскую дверь запускаю, тросик бы поменять , но я как понимаю, это проблема .... | | | | | |
Я думаю в первую очередь надо слушать тех кто и на форуме давно и машина в обслуживании не один год.
Также есть хороший форум "микроб.ру" где можно прочитать и про порте и про многие другие машины со схожим принципом открывания дверей, там и тойоты и прочие модели японских производителей.
Автор: don007 21.8.2017, 17:31
Для тех, кто сторонник обслуживания двери...
https://youtu.be/6uXxJaKs3kw
Кто считает, что надо ездить в сухую, проходим мимо....
Автор: Semen 2.9.2017, 14:13
| Цитата: | | | | | (don007 @ 21.8.2017, 21:31) | | | | | | | | Для тех, кто сторонник обслуживания двери...
https://youtu.be/6uXxJaKs3kw
Кто считает, что надо ездить в сухую, проходим мимо.... | | | | | |
Твой первый пост явно идет в разрез с этим видео.
Сам себя прочитай.
Ролики я думаю той же ВДшкой или силиконом мажут практически все, по крайне мере я точно и каждую мойку.
Речь шла о том что полозья должны быть чистые и их мазать ничем не надо, должны работать и быть исправными только ролики.
Автор: don007 2.9.2017, 16:13
на видео полозья рекомендуеться не смазывать..согласен..пыль собирает...это на усматрение каждого..когда они чуть смазаны дверь намного тише открываеться..это единственный плюс))))
Автор: don007 2.9.2017, 16:17
противоречий с видео у меня нет..чем мазать каждый решает сам...главное ролики нужно мазать(брызгать)
Автор: ka-8 16.10.2023, 13:18
Так всё же
Смазывать или нет?
Если смазывать, то что и какой смазкой лучше?
Можно ли смазывать без разбора и снятия двери?
Автор: Роман1980 6.11.2023, 16:43
А на зиму может просто отключать дверь и открывать вручную?
Автор: Роман1980 7.11.2023, 15:59
Да не,я серьезно) Просто где то читал,что если холоднее минус пяти,рекомендуется открывать вручную,это ерунда?
Автор: Роман1980 7.11.2023, 16:00
Просто на днях портик мой приедет уже,а тут дверью этой запугали,особенно зимой))
Автор: valrom 8.11.2023, 20:11
Зимой лучше через правую дверь выходить)) Тепла меньше уходит
Автор: NordSerg 9.11.2023, 8:57
| Цитата: | | | | | (Роман1980 @ 9.11.2023, 1:59) | | | | | | | | Тогда непонятна рекомендация в морозы вручную открывать)) | | | | | |
У меня например, дверь автоматически открывается строго до конца - на весь проём.
Вручную достаточно открыть на половину, а то и на треть.
Т.е. уже идёт сбережение ресурса.
Что касается морозов, как только средние температуры стали менее + 5С,
отключил автоматику двери до весны.
Зачем напрягать замерзший электродвигатель двери и тратить его ресурс ?
В случае необходимости можно включить когда машина и салон хорошо прогреты.
Автор: valrom 10.11.2023, 17:30
| Цитата: | | | | | (Scorpio @ 10.11.2023, 16:00) | | | | | | | | Решение проблемы простое - поставьте гидравлические упоры большей длины, они крышку багажника повыше подымут. | | | | | |
Методом подбора вычислил, максимум 425 мм по центрам шарниров длина. Сила нужна 600 Н, но таких не смог найти. Забыл упомянуть, что сделал шумоизоляцию авто, в том числе и крышки багажника. Пока поставил один 425 мм и силой 450Н, другой 435 мм и силой 600 Н. Более короткий не дает полностью выдвинуться длинному и тандем крышку держит, высоты с запасом, но сама крышка не поднимается до конца, приходится рукой.
Автор: Роман1980 10.11.2023, 17:39
| Цитата: | | | | | (valrom @ 10.11.2023, 18:30) | | | | | | | | Методом подбора вычислил, максимум 425 мм по центрам шарниров длина. Сила нужна 600 Н, но таких не смог найти. Забыл упомянуть, что сделал шумоизоляцию авто, в том числе и крышки багажника. Пока поставил один 425 мм и силой 450Н, другой 435 мм и силой 600 Н. Более короткий не дает полностью выдвинуться длинному и тандем крышку держит, высоты с запасом, но сама крышка не поднимается до конца, приходится рукой. | | | | | |
А шумку сами делали?
Автор: valrom 11.11.2023, 20:55
| Цитата: | | | | | (Роман1980 @ 11.11.2023, 19:15) | | | | | | | | Не,я про то,что пишут,ежели более 20мм поднимать,для подвески вредно,обманывают?) | | | | | |
Ну , ежели, есть сомнения, 20 мм хватит))
Автор: valrom 12.11.2023, 19:26
| Цитата: | | | | | (Роман1980 @ 12.11.2023, 17:26) | | | | | | | | Серебристая | | | | | |
У меня бордовая. Сегодня поставил китайскую липучку, впервые в жизни китайские шины. Завтра снег обещали... Шипы , что с машиной продали, оставлю на совсем суровую зиму, в этом году дорожники "обещали" совсем не чистить наш городок.
Так что имею на дисках три! комплекта шин, замена занимает 10 минут, погода переменчива часто, работаю в том числе и на своем авто, трасса в день 150км.
Автор: Роман1980 12.11.2023, 19:29
| Цитата: | | | | | (valrom @ 12.11.2023, 20:26) | | | | | | | | У меня бордовая. Сегодня поставил китайскую липучку, впервые в жизни китайские шины. Завтра снег обещали... Шипы , что с машиной продали, оставлю на совсем суровую зиму, в этом году дорожники "обещали" совсем не чистить наш городок.
Так что имею на дисках три! комплекта шин, замена занимает 10 минут, погода переменчива часто, работаю в том числе и на своем авто, трасса в день 150км. | | | | | |
А я всю жизнь зимой на шипах,Сибирь же) Сейчас тоже их подыскиваю. Думаю ещё на антикор сразу загнать. Никогда не делал на своих машинах,но времена настают смутные,а авто беспробежное,хотелось бы сохранить)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
