![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 2.3.2014 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 (4WD) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Начну с того что автомобиль покупать не собирался (машина вроде есть но подусталая TOYOTA NADIA просто высосала весь мозг со своим D4) но казусы с ростом валюты вынудили меня принять срочное решение. И вот я стал обладателем Porte 2012 года. Выбирал много но быстро
![]() ![]() ![]() 1. дополнительная дверь пассажира с правой стороны. 2. улучшенная эргономика (и это круто улучшенная эргономика!) 3. не знаю как раньше но теперь 4WD отключается впрочем как и режим TRC минусы 1. нет датчика температуры двигателя только сигнализация пере- недо- грева 2. нет тахографа 3. слабая шумоизоляция (шум песка летящий с колес в колесные арки) (я думаю решаемый вопрос) Теперь подробнее 1. дополнительная дверь пассажира с правой стороны это очень хорошо особенно если ездишь с детьми. Все таки выход на тротуар. У желающих выйти на дорогу все равно остаются все опции широкой скользящей двери Porte. К слову автомобиль в этом ключе стал более удобным для России чем для Японии. Водитель тоже выходит на тротуар . 2. Пока не начнете пользоваться - не поймете как круто все изменилось. Отработано все на совесть! Как часто в машине думаешь: кто додумался эту фиговину присобачить в это место и как теперь туда дотягиваться! Или « Ну неужели трудно подумать что бы тут было это!» «куда положить это»…. И дальше кто на что горазд. Тут все продумано! От до всего дотягиваешься все там где надо. Такие мелочи которых не было раньше ни где. Автомобиль после недолгого обжития превращается в маленькую квартиру или офис если хотите. Я взял не самую дешевую комплектацию – т.е. старт кнопкой и т.п. но блин оно оправдано. Мне так не было удобно ни в PRADO, ни в ALPHARD, ни в ELGRAND. 3. отключаемые режимы на полноприводных машинах это экономия топлива режим нужен не всегда но иногда просто необходим. Клиренс достаточно приличный за счет короткой базы вылезет везде. Высокая посадка и большие окна позволяют видеть практически без слепых зон. Минус парусность (в купе с малым весом авто при сильном боковом ветре качает и чувствуется в движении но не критично) . 4. Еще минус маленький бензобак всего 42 литра. Для дальних поездок маловато будет! Ну пока все если кому что интересно спрашивайте!
Прикрепленные файлы
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Пользователи Сообщений: 931 Регистрация: 20.4.2011 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) ![]() |
отлично) вот и новые портики пошли
напиши отзыв на дроме, и перебирайся на ссылка из вопросов собственно, это вариатор, электроусилитель, кнопка старт-стоп, как все это работает как очучения?)) фоток бы поболее, салон, капот, багажник, кнопки у руля подробнее. 1. в первом порте также, да и во всех витцеобразных, поэтому поставил себе мультитроникс 2. может тахометра? 3. в первом порте также, да думаю и в большенстве японцев этого класа, лечится шумкой кому кретично(как мне) 4. авто то городской, мне моих 45 литров тоже моловато по трассе, постоянно приходится за заправками следить Сообщение отредактировал Semen - 3.3.2014, 18:41 |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Новичок ![]() Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 2.3.2014 Город: Москва Авто: Toyota Porte 1,5 (4WD) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
[quote name='Semen' date='4.3.2014, 1:36' post='9919']
отлично) вот и новые портики пошли напиши отзыв на дроме, и перебирайся на ссылка из вопросов собственно, это вариатор, электроусилитель, кнопка старт-стоп, как все это работает как очучения?)) фоток бы поболее, салон, капот, багажник, кнопки у руля подробнее. Вариатор работает нормально, да и по мне так даже лучше чем автомат. Просто костность мышления и осторожность ко всему новому. Я ездил на HONDA SPIKE с вариатором и ничего не ломалось хотя проехал на нем с Комсомольска до Москвы еще до Путина ![]() Электроусилитель - по мне так безразницы, опять же сравнивая со HONDA SPIKE там тоже электроусилитель, но там он был через чур чуствительный что ли (так необъяснить надо попробывать ) а тут как обычный ГУР. Кнопка - вещь! В принципе я даже сигналку ставить не хочу так поставлю какую нибудь хрень на объем и удар реагирующую но не завязаную ни на одну систему и все. Без брелка все равно никуда не уедешь а наши умельцы так установят что потом одни головняки. Как работает ключь в кармане подошел дверь откроется сел кнопку нажал и поехал. То есть ни чего нажимать на брелке не надо. Если нажать то потом что бы открыть надо будет с брелка и открывать кнопки на дверях не откроют. Отдельно про свет. если переключатель в положении: свет при открытии двери, то ночью, когда глушишь машину, свет автоматически включается и горит до тех пор пока машину не закроешь. Если брелка в машине нет то соответственно ни завести ни поехать ни куда не получится. Вроде все. Фотки чуть чуть попозже. Из минусов я бы экран магнитолы повернул чуть чуть к водителю. У меня нет авто включения света (если датчик закрыть монеткой то не надо заморачиватся на включение света и выключить не забудешь, я так на третьем авто делаю) . |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 18.5.2013 Город: Красноярск Авто: Toyota Porte 1,5 Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Виталий есть несколько вопросов
в ссылка видно какой-то ремень в потолке в багажнике - для чего он? А под переднем креслом пассажира есть решетка в полу. Неужели сделали вывод с печки для задних пассажиров? |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Пользователи Сообщений: 931 Регистрация: 20.4.2011 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) ![]() |
ремень в потолке для третьего пасажира и в старых Порте есть этот вывод, только есть такое понимание как зимняя комплектация, а это как правило полный привод, так вот у всех вэдовых есть воздуховоды назад к пасажирам, не знаю как в новых но думаю также по комплектациям |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Пользователи Сообщений: 931 Регистрация: 20.4.2011 Город: Омск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) ![]() |
еще кстати про кнопку вопрос, как в морозы пускается, ее нужно жать пока движка не запустится или раз нажал и оно там само крутит пока не надоест?))
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |