Цитата: (GoldenFish @ 13.6.2013, 12:48) Можно ручку как-то снять снаружи или надо снимать обшивку двери?

обшивку придется снимать, т.к. крепится кучка на защеклах типа язычков и снаружи к ним не залезть. да и снять обшивку не так уж сложно.

Paolo, опиши подробнее!

Цитата: (автолюб @ 11.6.2013, 1:01) Прошу помощи клуба.На днях приобрел этот замечательный автомобиль,понятно все,кроме одной детали:левая дверь сдвигается иногда на 70%,а иногда на 100%.Подскажите,в чем моя проблема.

Автолюб, Владимир правильно описал. Наш автомобиль очень грамотно сконструирован и продуман до мелочей. Смысл ограничения при открывании "слайдера" заключается в следующем? когда вы опустили окно, то пассажир, будь то взрослый или ребенок могут высунуть руку, голову, ногу в окно. Тем самым устроить себе "гельятину" и чтобы такого не произошло дверь останавливается именно в том положении, при котором, пассажиру ничего не зажмет. Второе ограничение при открывании: на заправке - в том случае если при открытом лючке дверь открывалась бы полностью то лючок застрянет за дверью и при закрывании произойдет поломка лючка, крепления его... будет неприятно.

Поздравляем с приобретением, столь замечательного авто, желаем наслаждаться поездками не нем!

С уважением,

Конфуций

http://www.bnbrack.com/en/ProductDetail.aspx?product=150

Данная модель подходит на портика

Цена вопроса 190 долларов

Имеется вот такой вариант

Лёля эти не подойдут т.к. они 6 дырные. на портике 4-х дырные.
Я на днях наткнулся на, мне кажется, отличный выбор дисков http://www.abctyres.ru/ и цены приятно удивили.

Цитата: (lucky @ 29.4.2013, 12:04) Чего-то подобного не было, но я не первый хозяин, может предыдущий хозяин решил проблему, не вкурсе, сорри.. Вот кто бы из форумчан подсказал, сколько электрики запросят за ремонт механизма левой-порте двери, или сколько по деньгам им предложить в Барнауле. Проблема: дверь "в крайних положениях" не открывается/закрывается ИМЕННО С КНОПКИ, тянешь ручку (хоть наружнюю, хоть внутренюю) - всё ок.

Lucky, В техническом разделе есть полное описание ремонта механизма открывания двери с фотографиями, можно пойти несколькими путями: 1. купить новую систему активации. 2. купить моторчик, который находится внутри системы активации. 3. купить активатор открывания двери от любой машины и заменить оригинальный механизм.
Золотая рыбка правильно написал, ехать в ремонтную мастерскую будет дорого. Все лучше сделать самому.
фото замены

Цитата: (kukusya84 @ 11.4.2013, 19:51) Ребята! Я стала счастливой обладательницей Портика!!! Ура!!! Теперь у меня голубой Портик!!!!!! ))))

Kukusya, принимай поздравления!!! хорошей дороги под колесами! не забудь украсить машинку.

Kukusya, ионизация есть во всех, разница только в ее разновидности, у меня ионизация встроена в печьку, на некоторых моделях она выведена на потолок, ...
если есть справа от руля кновка Ion & clean то значит данная ф-я установлена.

...продолжение

Елена вот тут на двух фото как раз изображено как заменить тросик!!!!

п.с. я уже оказывается выше выкладывал такие же фотки, повидимому кто-но не внимательно посмотрел их.

Власевик, из многолетнего опыта пользования японскими авто, оптимальный как раз на 55, можно конечно на 65 поставить, но тут свои подводные камни, (для маленького двигателя) .у меня сейчас стоит на 45, отъездил 2 зимы, толькопару раз не получилось завестись,( регион москва) но сам аккум еще с японии стоял, поэтому не знаю сколько он в общей сложности отработал. Пока холодов нет еще на нем езжу, но уже в ближ. Время буду покупать.

там где нарисован иероглиф это перед

вот нашел в гонконге профессиональную компанию по продаже и установке. Попросил гонконгских знакомых узанать сколько стоит данные комплекты.

вот схема двери с номерами артикулов из базы запчастей, по ним можно заказывать детали

прошу обратить внимание - фотки загрузились не в последовательном порядке, скачайте все себе на комп и выставите в правильной последовательности.

полная инструкция по разбору сдвижной двери

вот схема

Очень интересное видео, особенно понравились закадровые комменты девушки.
Портик замечательно смотрелся преодалевая водную преграду!

Татьяна, правый ряд предохранирелей, на изображении, 8 предохранитель сверху, 15 ампер. (Pwr outlet )

Данные системы кондиционирования

Каталожные номера оригинальных запчастей:

Ремень привода генератора 90916-02569
Ремень привода Гур - порте до 06.2007 BANDO 90916-02576, кроме BANDO 90916-02575
Воздушный фильтр 17801-21030
Масляный фильтр 90915-10003
Склонный фильтр 87139-12010
Свечи зажигания NGK BKR5EYA11 90919-01165, DENSO K16R-U11 90919-01164
Катушку зажигания в сборе 90919-02240
Тормозные колодки задние комплект 04495-52040
Передние до 09.2004 04465-52170, после 09.2004 04465-52210
Фильтр рабочей жидкости акпп U441 35330-52010; U340E,F 35330-0W020

З - замена;
П - проверка
Зазоры в клапанах на 80 тыс. - П
Ремни привода навесных агрегатов 20, 40, 60, 80, 100 тыс. - П
Моторное масло каждые 10 тыс. - З
Масляный фильтр каждые 10 тыс. - З
Свечи зажигания ( обычные) каждые 20 тыс. - З
( иридиевые) каждые 100 тыс. - З
Топливный фильтр на 80 тыс. - З
Воздушный фильтр каждые 30 тыс. - З, каждые 10 тыс. - П
Тормозная жидкость каждые 40 тыс. - З
Масло в раздаточкой коробке на 80 тыс. - З
Рабочая жидкость Акпп на 40 тыс. - П, на 80 тыс. - З
Фильтр в Акпп на 80 тыс. - П
Масло в заднем редакторы для 4 ВД на 40 тыс. - П, на 80 тыс. - З
Склонный фильтр каждые 15 тыс. - З

Вот получилось выложить наконец фотки.