Может просто слетел шланг с моторчика или же в нём замёрзла вода и его давлением скинуло.
Попробуй сначала снизу защиту снять и посмотреть.
Весь бампер можно не снимать, достаточно в месте соединения с крылом легонько подвинуть бампер к крылу, снять с клипсы и отогнуть свободившийся край.
Там есть один болт. не открутив который фару не снять.
Сюда картинки не заливаются вот скачай http://narod.ru/disk/36233357001/%D0%BA%D0...%D0%B8.rar.html

Судя по аукционнику продавец говорил правду... И пробег реальный... Антифриз, топливный фильтр и свечи точно надо менять, а остальное как говорится надо посмотреть, понюхать, послушать...

На Портэ ставятся обычные автоматы. 1NZ (переднеприводный) работает в паре с коробкой U-340, 2 NZ в паре с коробкой U-441. Буквенные модификации коробок написаны на подкапотной табличке, там где номер кузова... Все расходники - прокладки, фильтры и т.д. нужно искать по модели коробки, а не по марке авто. Это одни из самых распространённых акпп на тойотах (короллы, витцы, фанкарго, плацы, биби, пробоксы... ).

Цитата: (GoldenFish @ 22.9.2011, 11:11) Возвращаясь к вопросу стоек. Необходимо найти аналоги оригинальных передних стоек. В сервисе подобрать не могут, боятся не то заказать. Знаю, что вроде аналогично Фунтику и Витзу, но нужны конкретные католожные номера, либо конкретные модели авто (с годом выпуска) от которых эти самые стойки подходят.

По поиску на официальном сайте KYB http://www.kybweb.com/kybes/new_pilot/eu/page_000.asp выдаёт следующее:
передние NST5248ZR.L
задние NSF1075

Прежде чем потянуть, рычаг АКПП в нижнее положение, чтобы не мешал. Затем небольшыми рывками на себя, лучше начинать ближе к краю верхней части. Защёлки являются одним целым с панелью и сломать их лёгкими движениями сложно.