[Дипорте]

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина того, что автомобиль начинает туго заводиться в морозы? В прошлом году в -30С не завелся вообще. Думал, что дело в аккумуляторе. К нынешним холодам заменил на новый. Все равно та же самая картина. Это при том, что морозов как таковых еще не было.

[Крап]

двигатель медленно крутится от стартера, или крутится быстро, но не схватывает?

[Дипорте]

При запуске несколько медленных тугих оборотов, потом как-будто схватывает и все нормально. Причем это происходит только при неразогретом двигателе.

Сообщение отредактировал Дипорте - 8.11.2011, 16:20

[GoldenFish]

Как состояние свечей?

[Дипорте]

Затрудняюсь ответить. Как проверить их состояние?

[GoldenFish]

Цитата: (Дипорте @ 9.11.2011, 8:47) Затрудняюсь ответить. Как проверить их состояние?

В "домашних" условиях, лично я - не рекомендовал бы проверять. Есть спец. стенды и диагностическое оборудование в сервисах.
Можно отталкиваться от среднего ресурса свечей - около 40 тыс.км. пробега. ( бывает и до 10 тыс.км.- при использовании действительно хреновых свечей , а бывает и 80 тыс.км, при использовании очень хороших свечей). Если есть подозрения на неисправность свечей- проще сразу менять.
Если поподробнее все же есть желание почитать: ссылка вполне сносная статейка.

Цитата: (Крап @ 8.11.2011, 15:54) двигатель медленно крутится от стартера, или крутится быстро, но не схватывает?

Вчера опять твоего Портика видел на Войковской, когда домой заезжал )))
З.Ы. Я теперь на Проспект Мира переехал, так что мой Порт можно там увидеть, а на Войковской вторая квартира осталась - там редко сейчас бываю


Сообщение отредактировал GoldenFish - 9.11.2011, 10:05

[Дипорте]

А симптомы, которые я описал могут проявлятся при неисправности свечей?
По поводу Портика на Войковской - не я был. С кем-то путаете меня. Но то, что квартир много - это очень хорошо .

Сообщение отредактировал Дипорте - 9.11.2011, 10:56

[GoldenFish]

Цитата: (Дипорте @ 9.11.2011, 10:56) А симптомы, которые я описал могут проявлятся при неисправности свечей? По поводу Портика на Войковской - не я был. С кем-то путаете меня. Но то, что квартир много - это очень хорошо .

Не, про Порте на Войковской - это я Крап'у писал
Я его Портик чаще всего вижу )))

Что касается симптомов...При:

Цитата: автомобиль начинает туго заводиться в морозы?

Я бы в первую очередь начал смотреть свечи, а потом уже АКБ. И далее всё остальное.
Кстати, можно еше попробовать на случаи очень сильных морозов - немного утеплить подкапотной пространство.

[Дипорте]

Просто, как я понимаю, свечи всего лишь навсего отвечают за подачу искры, которая поджигает топливо для создания давления в двигателе внутреннего сгорания. Поэтому если б дело было в них, то стартер крутил бы нормально с самого начала, но мотор бы не заводился, были бы просто холостые обороты. А здесь, именно то, что я описал.

[GoldenFish]

Цитата: (Дипорте @ 9.11.2011, 11:49) Просто, как я понимаю, свечи всего лишь навсего отвечают за подачу искры, которая поджигает топливо для создания давления в двигателе внутреннего сгорания. Поэтому если б дело было в них, то стартер крутил бы нормально с самого начала, но мотор бы не заводился, были бы просто холостые обороты. А здесь, именно то, что я описал.

Машина начинает плохо заводиться именно в морозы? Летом хорошо заводится?
Тогда , в принципе, всего пара причин почему так может происходить -свечи, АКБ/электрика, бензонасос(само топливо или подача топлива).
Ну и небольшая "замедленность" в заводе авто , в холодное время года - это нормально. У меня самого авто заводится чуть дольше, чем летом. Летом - с пол оборота ключа.
И еще небольшое уточнения для полноты картины - у тебя автозапуска на авто нет? Масло на авто менял давно? Бензин залитый на одной заправке в баке или может ты постоянно заправляешься на одной и той же заправке?
Т.е. посоветовал бы еще заправиться другим бензином на другой заправке и проверить состояние АКБ ( но, про аккумулятор ты пишешь, что он уже новый, так что отпадает).

[Nitros]

Цитата: (Дипорте @ 8.11.2011, 20:18) При запуске несколько медленных тугих оборотов, потом как-будто схватывает и все нормально. Причем это происходит только при неразогретом двигателе.

По моему мнению: или у Вас залито масло, которое сильно густеет при понижении температуры воздуха, или новый аккумулятор даёт пусковой ток, недостаточный для хорошего запуска двигателя.
Свечи в данном случае ни при чём: от них зависит быстрота "схватывания" двигателя.
Ну а последнее, что может быть- это стартер, работу которого может спокойно диагностировать более-менее квалифицированный автоэлектрик.

[Крап]

напряжение АКБ какое и вязкость масла?

[carina_ed]

Цитата: (Дипорте @ 8.11.2011, 15:20) Добрый день! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина того, что автомобиль начинает туго заводиться в морозы? В прошлом году в -30С не завелся вообще. Думал, что дело в аккумуляторе. К нынешним холодам заменил на новый. Все равно та же самая картина. Это при том, что морозов как таковых еще не было.

Аналогичная ситуация. Заводится с 9-10 оборота стартера. Норма - 4 оборота. НА горячую - 3-4 раза. Свечи поменяны недавно на тойота-денсо. Подскажите, что может быть не так?

[Дипорте]

Цитата: (Nitros @ 9.11.2011, 17:16) По моему мнению: или у Вас залито масло, которое сильно густеет при понижении температуры воздуха, или новый аккумулятор даёт пусковой ток, недостаточный для хорошего запуска двигателя. Свечи в данном случае ни при чём: от них зависит быстрота "схватывания" двигателя. Ну а последнее, что может быть- это стартер, работу которого может спокойно диагностировать более-менее квалифицированный автоэлектрик.

Благодарю.

[Дипорте]

Цитата: (Крап @ 9.11.2011, 19:30) напряжение АКБ какое и вязкость масла?

Аккумулятор покупал аналогичный тому, который был: 45 Ампер-часов. Напряжение продавец при мне тестировал: если не изменяет память 13 Вольт.
Масло покупал у официального дилера Тойоты. Было два на выбор с меньшей (подешевле) и с большей (подороже) вязкостью. Я взял то, что подороже с большей вязкостью.

Сообщение отредактировал Дипорте - 10.11.2011, 8:55

[Nitros]

Цитата: (Дипорте @ 10.11.2011, 12:54) Аккумулятор покупал аналогичный тому, который был: 45 Ампер-часов. Напряжение продавец при мне тестировал: если не изменяет память 13 Вольт. Масло покупал у официального дилера Тойоты. Было два на выбор с меньшей (подешевле) и с большей (подороже) вязкостью. Я взял то, что подороже с большей вязкостью.

Большое значение имеет цифра пускового тока аккумулятора. На свою машину я поставил Panasonic, с пусковым током в 600 А, он даже в сильные морозы очень бодро крутит двигатель.
Также советую поставить иридиевые свечи, на моём авто они пробежали около 35 тысяч, недавно проверял на стенде- функционируют отменно.
Насчёт масла, можно посмотреть тесты журнала "За рулём", где подробно описаны тесты вязкости и текучести масел разных производителей при -30 градусах.
Прошедшей зимой в Сибири стояли достаточно сильные морозы, я заливал "Petro-Сanada", в минус 40, при двухкратном прогреве за ночь (промежуток около 4-ёх часов), машина заводилась хорошо.

[Дипорте]

Nitros, еще раз спасибо за содержательные советы.

[max-uvao]

Цитата: (Nitros @ 10.11.2011, 10:50) Большое значение имеет цифра пускового тока аккумулятора. На свою машину я поставил Panasonic, с пусковым током в 600 А, он даже в сильные морозы очень бодро крутит двигатель. Также советую поставить иридиевые свечи, на моём авто они пробежали около 35 тысяч, недавно проверял на стенде- функционируют отменно. Насчёт масла, можно посмотреть тесты журнала "За рулём", где подробно описаны тесты вязкости и текучести масел разных производителей при -30 градусах. Прошедшей зимой в Сибири стояли достаточно сильные морозы, я заливал "Petro-Сanada", в минус 40, при двухкратном прогреве за ночь (промежуток около 4-ёх часов), машина заводилась хорошо.

ссылка
Super Nova достаточно бодрый аккумулятор, крутит и пускает хорошо в любой мороз...а вообще кроме свечей, масла и прочего смотри где заправляешься а вообще хорошо бы прокатать бак с дигидратором...уверен, поможет моментально, тока покупай японский а не местные....

[GoldenFish]

Цитата: (max-uvao @ 10.11.2011, 12:55) ссылка Super Nova достаточно бодрый аккумулятор, крутит и пускает хорошо в любой мороз...а вообще кроме свечей, масла и прочего смотри где заправляешься а вообще хорошо бы прокатать бак с дигидратором...уверен, поможет моментально, тока покупай японский а не местные....

Пользовался таким аккумулятором, но , если честно не заметил разницы между ним, Вартой и Титаном. Все характеристики и процесс эксплуатации - вообщем-то одинаковые. Кстати, еще и Бошевские АКБ сюда же включил.

[Nitros]

Цитата: (Дипорте @ 10.11.2011, 14:13) Nitros, еще раз спасибо за содержательные советы.

Да не за что.
Готов делиться опытом и в дальнейшем