[musik]

Всем здравствуйте. Вот недавно приобрел сие чудо. И теперь имею несколько специфичное неудобство. У меня левая нога - протез. И он нередко застревает в етом ручнике при выходе, а также ручник мешает при посадке. Предыдущая тойота в этом плане меня устраивала, там было довольно большое пространство. Здесь же огромная педаль. Как можно решить эту проблему, может быть, ручник можно куда-то переместить?

[car-bon]

musik, при этих условиях, я левую ногу прячу под креслом...
Очень помогает переучиваться с "коробки" на "автомат"
Правда, я, уже 9 лет как "переучился", но навык остался

[Scorpio]

Поздравляем с приобретением, Porte это действительно чудесный автомобиль!
Проблема ваша действительно специфична и здесь на форуме она ни разу не поднималась.
Перенос в другое место очень проблематичен, в силу того что у салона Porte двойное дно и обычный рычаг там не установить.
В качестве решения - минимум можно снять резиновую накладку с педали, она держится за края и легко снимается, максимум - это демонтировать, снять педаль, оставив в гараже, потом поставить обратно при продаже автомобиля. По своему опыту, я за четыре года эксплуатации Porte никогда не пользовался ручным тормозом, всегда хватало положения "Р" в коробке передач. Красноярск не холмистый город и дорог с уклоном, где необходим "ручник" у нас очень мало.

[Semen]

Цитата: (Scorpio @ 27.7.2014, 20:52) По своему опыту, я за четыре года эксплуатации Porte никогда не пользовался ручным тормозом, всегда хватало положения "Р" в коробке передач. Красноярск не холмистый город и дорог с уклоном, где необходим "ручник" у нас очень мало.

а меня вот постоянно диагносты гоняют, якобы надо пользоваться ручником иначе колодки задние не разводятся! врут гады?)

[Scorpio]

Цитата: (Semen @ 18.8.2014, 18:10) а меня вот постоянно диагносты гоняют, якобы надо пользоваться ручником иначе колодки задние не разводятся! врут гады?)

Врут Колодки задние разводятся при каждом нажатии на тормозную педаль.
На русских машинах "ручником" почаще пользоваться советовали что-бы трос в оболочке не приржавел - но японцы этим не страдают:)
На диагностике для равномерного тормозного момента нужно "на ручник" правильно ставить: сначала тормозную педаль нажать и удерживая её потом уже давить педаль стояночного тормоза.

Сообщение отредактировал Scorpio - 18.8.2014, 19:05