![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 15.11.2009 Город: Хабаровск Авто: Toyota Porte 1,3 Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
недавно задался вопросом- как обслуживать ионизатор?
кнопка имеет два режима, "ионизация" и "очистка" в чем их разница? возможно ли, а главное нужно ли что-то там чистить, промывать, вычещать или лучше не лезть и не мешать технике работать? ![]() п.с. и все ли чувствуют разницу при включении этих режимов, лично сам особо не заметил разницу, и при включении слышно как "что-то" потрескивает в районе правого воздуходува) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |