Версия для печати темы

Автор: magvia 17.2.2016, 14:26

Начитавшись умных и не очень форумов, решил и сам сделать тест, понятный из названия темы: Двигатель работает на холостых, выкрутил крышку маслозаливной горловины, вижу, что она прыгает. Воздух из горловины чистый, без дымка, капельки масла не летят. Вот,собственно, и все. Вопрос вот в чем: должна ли она прыгать? Вы у себя такое не делали? Что при этом наблюдали? Двигатель 1NZ, пробег 60 тыс., динамика в порядке, нареканий на работу нет. Не свидетельствует ли этот тест о наличии проблем с кольцами или, например, с вентиляцией картера?

Автор: Scorpio 17.2.2016, 17:01

А в чём тест состоит? И на сколько высоко прыгает крышка?

Автор: magvia 19.2.2016, 13:12

Цитата: (Scorpio @ 17.2.2016, 17:01) А в чём тест состоит? И на сколько высоко прыгает крышка?

Тест состоит в определении состояния поршневой по поведению крышки. Прыгающая на холостых открученная крышка маслозаливной горловины может свидетельствовать(якобы) об износе поршневой и прорыве газов через кольца. Прыгает не очень высоко, может сантиметр.

Автор: Scorpio 27.2.2016, 21:24

Этим тестом вы пытаетесь оценить давление картерных газов.
Картерные газы — это те газы, которые попадают в картер двигателя через зазоры в кольцах. По сути — это не до конца сгоревшая смесь топлива, воздуха и отработанных газов.
Если двигатель просится на капиталку и у него проблемы с поршневой – картерных газов становится в разы больше.
Но оценить давление картерных газов по прыгающей крышке трудно, этот тест больше подойдёт при покупке, что бы убедить продавца дать большую скидку