Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Porte _ Обслуживание и эксплуатация _ Не заводится при ниже -27 градусов
Автор: Sindiko 26.12.2012, 7:43
Здравствуйте! Подскажите плиз, при температуре -27 градусов не желает заводиться. Крутит двигатель и даже схватывать не желает, как ток теплее -27 заводится с пол пинка. Может кто сталкивался с этим?
Автор: kongfuzi 26.12.2012, 8:16
возможно, что из-за загустения акпп не хватает мощей завестись, возможно аккумулятору не хватает мощей.
Автор: Scorpio 26.12.2012, 15:41
| Цитата: | | | | | (Sindiko @ 26.12.2012, 12:43) | | | | | | | | Подскажите плиз, при температуре -27 градусов не желает заводиться. Крутит двигатель и даже схватывать не желает, как ток теплее -27 заводится с пол пинка. | | | | | |
Всё дело в том, что существует такая критическая температура -24С, при которой, распылённый бензин перестаёт смешиваться с воздухом. Из этого следует, что нормальная топливовоздушная смесь не образуется.
Если стартер крутит бодро то самое эффективное и простое - замените свечи, поставьте иридиевые "DENSO Iridium Power" и порадуетесь насколько хорошо машина начнёт заводится!
Да, иридиевые свечи гораздо дороже обычных и их можно загубить плохим бензином но устойчивый запуск в морозы и экономия топлива стоит этого.
Автор: Semen 17.1.2013, 9:58
| Цитата: | | | | | (Scorpio @ 26.12.2012, 19:41) | | | | | | | | Всё дело в том, что существует такая критическая температура -24С, при которой, распылённый бензин перестаёт смешиваться с воздухом. Из этого следует, что нормальная топливовоздушная смесь не образуется. Если стартер крутит бодро то самое эффективное и простое - замените свечи, поставьте иридиевые "DENSO Iridium Power" и порадуетесь насколько хорошо машина начнёт заводится! Да, иридиевые свечи гораздо дороже обычных и их можно загубить плохим бензином но устойчивый запуск в морозы и экономия топлива стоит этого. | | | | | |
У меня тоже проблема запуска авто...все что ниже -15 заводится удовлетворительно, сегодня в -25 запускалась секунд 7-8 (с ключа) крутит весело и быстро но толком не схватывает после 5 секунды начинает кое как схватывать, такое поведение уже заметно при -15 и ниже
свечи хоть и простые но новые, и все остальное тоже новое
к слову Витц при всем том же новом запускался в -30 и ниже также тяжко, но при -27 и выше очень даже легко
в чем может быть причина?
Автор: porte54 17.1.2013, 12:01
Попробуйте один раз крутануть стартер секунды 2-3. чтобы насос закачал топливо. подождите секунд 15 и после этого уже заводите. Не знаю у кого как. а у меня насос качает только после того как стартером крутану и зажигание полностью не выключаю.
Автор: derby 18.1.2013, 11:16
у меня два НЗшних двигатель было на разных машинах... Оба замерзали в -27. И на форумах читал что это почти у всех такая особенность так что думаю всё в норме с твоим авто
Автор: светик123 1.10.2013, 20:36
да зима на носу хочу установить сигналку с автозапуском как думаете просто до портика была авто с а-з без проблем зимой когда холода она к меня каждые 2 часа молотила
Автор: Semen 2.10.2013, 19:58
кстати проблема о которой я писал выше, была в свечах) ща все путем, тьфу тьфу тьфу
Автор: Jskobelin 6.1.2014, 15:45
У нас по утрам почти всю зиму ниже -20. Сколько не грей, синий значок не гаснет. На ходу через минуту гаснет. Уже третий год на ней езжу. Всегда так было. У многих знакомых двигатели NZ-FE и у всех такая проблема.
Автор: fedia 7.1.2014, 6:15
Сам знаю
Автор: kukusya84 22.1.2014, 18:13
У меня сеогдня портик не завелсе, температура примерно -17 -19 градусов! аккумулятор в порядке, стартер крутит но не схватывает! теперь и не знаю что делать(((
Автор: Johnykar 23.1.2014, 16:27
| Цитата: | | | | | (kukusya84 @ 23.1.2014, 12:43) | | | | | | | | сегодня уже еле еле крутит((( думали тоже в бензе дело... | | | | | |
Была похожая ситуация на функарго, (двигатель то-же что и на Порте).
в -18 не завелась, купил новые свечи, прокалил и горячие закрутил. стартером дрык, а двигАтель даже не схватывает, решено было оттащить в гараж, там сутки нагревал, но правда до + температуры не получилось, только до -5, но что итог, опять дрык, стартер крутит, а двигатель даже не схватывает. Проверил топливную систему, тоже в порядке и давление в норме.
Нашел причину случайно. Короче решил феном горячий воздух подавать через фильтр и заодно Д.З. погреть (бредовая идея но других уже не оставалось) и что получилось услышал как что-то загудело в дросельной заслонке, стал разбираться. Разобрал Д.З.. и что я там увидел, короче клапан холостого хода от того что Д.З. давно не чистили, закидало гремучей смесью парами масла из двигателя и пылью из вне. Получился эдакий гудрон, который при минусовой температуре заблокировал открытие клапана холостого хода, и поэтому воздух не поступал в двигатель. Естественно он не заводился ни при каких условиях. Как только я отогрел этот клапан, двигатель завелся как часики сразу без натягов.
Поэтому мой совет, возьмите фен и погрейте им тело дросельной заслонки со стороны двигателя там где клапан холостого хода, (там две трубки присоединены), может ситуация как у меня. Если поможет, значит для исключения повтора такой ситуации, рекомендую сразу загнать авто для чистки дросельной заслонки с клапаном ХХ.
Автор: Scorpio 23.1.2014, 16:41
| Цитата: | | | | | (kukusya84 @ 23.1.2014, 2:19) | | | | | | | | а на буксире ее можно оттащить? или только эвакуатор? неужели автозапуск мог до такой степени крутить, что залил свечи? | | | | | |
Если недалеко тащить то можно и на буксире, на "N" и не торопясь. Как раз на автозапуске и легко заливаются свечи. Обычно на морозе сначала "прогревают" аккумулятор, на минуту включая фары, потом секунду-две проворачивают стартером, потом уже заводят. Заводя ключом мы слышим мотор, как от заводится, как начинает "схватывать", даём постоять между попытками, нажимаем на педаль газа - отключаем так подачу топлива и "продуваем" цилиндры а автозапуск "тупо крутит", снова и снова повторяя попытки пока полностью не зальёт свечи и выхлопную систему топливом.
Автор: kukusya84 24.1.2014, 16:18
вчера сняли аккумулятор принесли домой погреть, через час поставили - завелась! сегодня утром тоже как часы завелась, потом полчаса покаталась, заглушила и все! опять не заводится((( у нас аккум на 50 ампер, а у вас форумчане?
Автор: Semen 25.1.2014, 6:19
| Цитата: | | | | | (kukusya84 @ 22.1.2014, 22:26) | | | | | | | | свечи иридивые проехали 20 тыс, масло родное тойотовское -20, акум новый! | | | | | |
| Цитата: | | | | | (kukusya84 @ 24.1.2014, 20:18) | | | | | | | | вчера сняли аккумулятор принесли домой погреть, через час поставили - завелась! сегодня утром тоже как часы завелась, потом полчаса покаталась, заглушила и все! опять не заводится((( у нас аккум на 50 ампер, а у вас форумчане? | | | | | |
вы уж определитесь, или аккум или машина, если в -20 аккум не вывозит - берите новый, по сути детский минус)
у меня обычный 55-й стоит, на витце помоему 48-стоял, даже в -30 после недельной стоянки заводил.
Автор: vrporte 25.1.2014, 7:22
| Цитата: | | | | | (kukusya84 @ 24.1.2014, 21:18) | | | | | | | | вчера сняли аккумулятор принесли домой погреть, через час поставили - завелась! сегодня утром тоже как часы завелась, потом полчаса покаталась, заглушила и все! опять не заводится((( у нас аккум на 50 ампер, а у вас форумчане? | | | | | |
У меня старый аккум стоит с которым она еще с японии пришла, маленький совсем 36 А*ч, и не обслуживал его никто никогда я думаю, хотя надо бы!
Мне все говорили выбрасывый его сразу - ставь нормальный а то кранты
))) и я уже почти купил новый , но потом всё таки решил дождаться "крантов"
))))
А как оказалось он отлично работает еще - всю зиму уже заводит с утра спокойно с сигналки. Автопрогревом не пользуюсь - просто завожу удаленно перед там как на стоянку за машиной идти.
Подогрев двигателя тоже установил с осени по советам , но так и не пользовался им ни разу, т.к. и так заводится пока что легко.
Хотя холоднее 30 еще не было в этом году.
Так что дело не в аккумуляторе у вас я думаю
Автор: kukusya84 28.1.2014, 8:31
Отогнали нашу малышку в месный "сервис"! Мастера попросили принести инструкцию от сигналки, у нас стоит пандра с автозапуском! Через пару часов мужики из сервиса позвонили и сказали что можем забрать нашу крошку! На вопрос что с ней было ответа вразумительного мы не получили, и услышали что у мастеров была задача ее завести и они ее завели, но автозапуск у нас больше не работает! Вот теперь думаю, какие еще проблемы у нас могут возникнуть после такого ремонта! Сегодня поеду к авто-электрику....((
Автор: Semen 29.1.2014, 6:01
0W-20, есть подобного рода маркировки, просто -20 нету
Автор: DmitriyDem 25.11.2014, 6:05
Пока по ночам минус 18 с утра заводится с пульта.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)