Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Porte _ Обслуживание и эксплуатация _ цепь или ремень?
Автор: Влад 29.6.2013, 8:46
народ! подскажите! цепь на двигателе стоит или ремень? а то щёлкает- ребята говорят натяжитель и ремень ослаб.... 2008 года портик
|
Автор: nskripka 29.6.2013, 12:58
цепной двигатель
Автор: Semen 29.6.2013, 19:23
|
это эти дядьки говорят которые на фото?))
цепь канешна
Автор: DSRm1 29.6.2013, 19:44
|
Странно. У меня бб 2001 года, пробег 212 тыс. Двигатель 2NZ-FE и в двиг еще не лазил. Рановато для цепи. Знаю кто уже и 300 накатал на таком двигле.
А вообще если дядьки про ремень говорят то значит незгают что у нас цепь. А если они незнают что цепь то это значит поменяй дядек.
Точнее опиши что у тебя. А то щелкать может барахло в бардачке.
Автор: Scorpio 29.6.2013, 19:46
Цепь на обоих двигателях, на 1,3 и 1,5л. Но щёлкать она тоже может, потому что растягивается, звёздочки изнашиваются и натяжитель и успокоитель тоже 
Автор: Valet_sia 1.7.2013, 6:50
|
Она не щелкает, а начинает жжужать...
Автор: Valet_sia 1.7.2013, 6:51
|
По мануалу цепь меняют на 170 тыщ.
Автор: Влад 1.7.2013, 7:07
когда заводишь портика- сильный щелчок слышен по капотом. друг подозревает, что это ролик натяжителя цепи, щёлкает пото му что ослабла цепь. я думаю что это реле вентилятора включается?? у кого то похожее было???
Автор: DSRm1 1.7.2013, 7:31
|
Я же говорю знаю ббводов кто и 300 уже накатал.
Цепь обычно если ослабла то начинает звенеть, Временно жто проблема решается поддержкой масла в двигателе на максимальном уровне, тогда звон почти неслышно.
Автор: GoldenFish 1.7.2013, 9:01
|
У меня есть небольшой щелчок если кондей сразу включен.
Автор: Влад 1.7.2013, 13:36
|
спасибо. попробую без кондея, он у меня тоже постоянно вкюлчён....
Автор: Влад 1.7.2013, 13:37
|
дядька в полосатой- это я)) а рядом друг( заядлый ниссановод)) )
Автор: Влад 1.7.2013, 15:36
все! разобрался. это кондей щёлкет, специально капот открыл))) визуально даже видно. тему можно закрывать)))
Автор: DSRm1 1.7.2013, 15:37
|
Ну еще бы чуть чуть и движок перебрал :-) :-) :-)
Автор: Влад 1.7.2013, 15:44
ну я ж люблю свой автомобиль)) у него сердце болит... и у меня тоже болеть начинает)))
Автор: Влад 1.7.2013, 15:51
ещё одна тема волнует- через скока тыс. пробега, меняют жидкости. тормозуху, в коробке. в гидроусилителе руля.... свечи. фильтра и масло в движке - после 10 тыс пробегу менял. щас на одометре- уже 52 тыс. общий пробег. вот я волнуюсь заранее)))) когда остальные жидкости менять?.. ну и где их купить.. кроме икзиста и магазина ликимови никаких пока не знаю))
Автор: GoldenFish 1.7.2013, 15:58
|
Масло в движке+фильтр масляный и воздушный -меняю каждые 7-9 тыс.км. Все эти расходники давно уже беру только тут http://www.100masel.ru/
Свечи я менял на 100тыс.км пробега. И то - не по надобности, а просто так. Вообщем-то зря менял. Стояли иридиевые - еще столько же наверное проработали бы. Поставил оригинал -Тойотовские. Скорее всего не более 30 тыс. проходят. Так что буду опять ставить иридиевые NGK.
Салонный фильтр - меняю по необходимости. Обычно 1-2 раза в год.
С моей манерой езды (шашки, большие скорости, резкое торможение) - самый большой расходник у меня -это колодки )) Меняю тормозные колодки 1 раз в 1-1,5 месяца )))
В коробке -либо по мере необходимости , либо раз в 100-150 тыс. Вместе с фильтром и полной заменой вытеснением. Тут придется потратиться на 15-16 л. масла ((
Антифриз обычно раз в год-полтора. Чаще всего перед зимой меняю.
В гидраче не менял -нет необходимости.
З.Ы. Пробег на данный момент 113 тыс.км.
Автор: Влад 1.7.2013, 16:10
СПАСИБО! прояснил)) значит кроме анифриза и в движке пока ничего можно не трогать.... у меня товарисч- заядлый немец)) тольго из германии каждые 5 лет берёт фольцов, так вот- по ихнем меркам, в коробке автомат- через 40 тыс. пробега рекомендуют.... вот я и подумал что может и мне пора?? ... одним словом - новичок я пока, и этим всё сказано)))
Автор: GoldenFish 1.7.2013, 16:14
|
Да тут дело не в том , что новичок. А каждое авто весьма индивидуально. Да и со своими особенностями эксплуатации )
Ну у Мини, например, по регламенту масло в движке рекомендуется менять каждые 20 тыс.км. )
Что касается коробки - у Тойоты, а точнее конкретно у Портика, например. Даже на щупе написано - менять только в случае неободимости.
Например, цвет масла стал не нормальный или уровень масла. Коробка пинаться начала , есть провалы с переключением и т.д. Если симптомов требующих замены нет -менять не нужно. Ну а уже лично мое мнение -на 100тыс.км. можно поменять чисто из профилактики )
Автор: Nadi 13.7.2013, 12:46
|
вижу двух дядек в полосатых рубахах
Автор: DSRm1 13.7.2013, 13:08
|
По мануалу масло в акпп меняется каждые 40 тыс.км.
Автор: Влад 13.7.2013, 14:25
|
ну я по худее)) на переднем плане)) отмечаем у меня приезд друга)) очень давно не виделись))
Автор: Semen 13.7.2013, 18:48
|
по мануалу рабочая жидкость в АКПП меняется через каждые 80 тыщ км или 96 месяцев
и примечание в котором прописано что в тяжелых условиях менять в два раза чаще
не вводите других в заблуждение
Автор: DSRm1 13.7.2013, 22:12
|
Я ошибся, замена масла КПП каждые 30 тыс.км или раз в 12 месяцев. Фильтр 60 тыс. Это по мануалу тойоты бб. В порте АКПП идентична. Возможно в вашем мануале другие данные. Но в бб именно так.
Автор: Semen 14.7.2013, 8:05
|
не возможно, а так и есть
движки тоже с тех времен не менялись, а по маслу в движку уже совсем другие рекомендации, прогресс не стоит на месте
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)