Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Toyota Porte _ Обслуживание и эксплуатация _ Не заводится при ниже -27 градусов
Автор: Sindiko 26.12.2012, 7:43
Здравствуйте! Подскажите плиз, при температуре -27 градусов не желает заводиться. Крутит двигатель и даже схватывать не желает, как ток теплее -27 заводится с пол пинка. Может кто сталкивался с этим?
Автор: kongfuzi 26.12.2012, 8:16
возможно, что из-за загустения акпп не хватает мощей завестись, возможно аккумулятору не хватает мощей.
Автор: Sindiko 26.12.2012, 8:24
|
Пытался завести в -29 с прикуривателем, просто двигатель в холостую крутит. На следующий день в -25 завелась без проблем. Такое ощущение что какой то датчик не дает )
Автор: kongfuzi 26.12.2012, 8:30
датчик на низкую температуру, машина говорит, что ей холодно 
Автор: Scorpio 26.12.2012, 15:41
|
Всё дело в том, что существует такая критическая температура -24С, при которой, распылённый бензин перестаёт смешиваться с воздухом. Из этого следует, что нормальная топливовоздушная смесь не образуется.
Если стартер крутит бодро то самое эффективное и простое - замените свечи, поставьте иридиевые "DENSO Iridium Power" и порадуетесь насколько хорошо машина начнёт заводится!
Да, иридиевые свечи гораздо дороже обычных и их можно загубить плохим бензином но устойчивый запуск в морозы и экономия топлива стоит этого.
Автор: Semen 17.1.2013, 9:58
|
У меня тоже проблема запуска авто...все что ниже -15 заводится удовлетворительно, сегодня в -25 запускалась секунд 7-8 (с ключа) крутит весело и быстро но толком не схватывает после 5 секунды начинает кое как схватывать, такое поведение уже заметно при -15 и ниже
свечи хоть и простые но новые, и все остальное тоже новое
к слову Витц при всем том же новом запускался в -30 и ниже также тяжко, но при -27 и выше очень даже легко
в чем может быть причина?
Автор: porte54 17.1.2013, 12:01
Попробуйте один раз крутануть стартер секунды 2-3. чтобы насос закачал топливо. подождите секунд 15 и после этого уже заводите. Не знаю у кого как. а у меня насос качает только после того как стартером крутану и зажигание полностью не выключаю.
Автор: derby 18.1.2013, 11:16
у меня два НЗшних двигатель было на разных машинах... Оба замерзали в -27. И на форумах читал что это почти у всех такая особенность так что думаю всё в норме с твоим авто
Автор: Semen 18.1.2013, 19:46
|
да оно не замерзает) сегодня в -30 запустил также как и в -25, схватывает долго, надо стартером докручивать еще несколько секунд после схватывания, в принципе может оно так и надо)
Автор: Semen 18.1.2013, 19:46
|
попробую
Автор: светик123 1.10.2013, 20:36
да зима на носу хочу установить сигналку с автозапуском как думаете просто до портика была авто с а-з без проблем зимой когда холода она к меня каждые 2 часа молотила
Автор: vrporte 2.10.2013, 17:08
|
Тоже самое будет и здесь, нужно только выставить правильно температуру при которой ей запускаться или периодичность нужную.
Никакой разницы в предыдущими вашими авто в этом вопросе не будет.
Автор: Semen 2.10.2013, 19:58
кстати проблема о которой я писал выше, была в свечах) ща все путем, тьфу тьфу тьфу
Автор: Олеся 29.12.2013, 9:46
|
Всем привет!Подскажите почему ПОРТ так долго греется, начиная с температуры -15 грею по 15 минут (минимум 12) и это при том что салон не обогреваю, до этого у меня был спасик при любой температуре грелась ровно 7 минут.
Автор: Semen 31.12.2013, 19:57
|
да нет смысла греть на холостых, как упадут прогревочные обороты, сразу в потихоньку в путь, прогреется на много быстрее
Автор: ALEX 1.1.2014, 7:49
|
Согласен, не жду полного прогрева, обороты упали до 1000, можно потихоньку(сильно не газуя) ехать.
Автор: Scorpio 1.1.2014, 9:57
|
Самая распространённая причина долгого прогрева - неисправность термостата, его неполное закрытие или ранее открывание если стоит неродной термостат. Как вариант - что то попало под тарелку термостата и он полностью не закрывается при остывании двигателя.
А до какого момента вы греете 15 мин, до того как погаснет красная лампочка?
Автор: Олеся 6.1.2014, 7:35
|
Термостат заменили, поставили родной, а время считаю с момента как завела и до момента когда тухнет синяя лампочка прогрева на табло.
Автор: Олеся 6.1.2014, 7:36
|
получается что она греется сначала на оборотах 1000 минут через пять поднимает до 2500 крутит где то минуты три и потом снова падает до 1000
Автор: Jskobelin 6.1.2014, 15:45
У нас по утрам почти всю зиму ниже -20. Сколько не грей, синий значок не гаснет. На ходу через минуту гаснет. Уже третий год на ней езжу. Всегда так было. У многих знакомых двигатели NZ-FE и у всех такая проблема.
Автор: fedia 6.1.2014, 18:45
|
У нас не теплее по утрам. 20 минут прогрева,даже при минус 25, минус 30 и синяя лампочка гаснет.
Не несите пургу.
Езжу четвёртый зимой в Сибири.
Автор: Jskobelin 7.1.2014, 3:01
|
Да ты просто красавчик!!!
Автор: fedia 7.1.2014, 6:15
Сам знаю
Автор: Олеся 7.1.2014, 6:44
|
а сколько вы свою прогреваете при температуре - 20?
Автор: Jskobelin 7.1.2014, 9:13
|
С сигналки завожу,через 10 минут выхожу сажусь и еду. Между радиатором и решеткой стоит картон. В момент когда потухнет синий значок температуры потрогайте нижний патрубок радиатора,если он холодный значит термостат работает.
Автор: Semen 7.1.2014, 10:30
|
после запуска обороты должны быть 2000-2500 и постипенно падать в течении 2-5 минут, скачков в оборотах быть не должно.
Автор: Semen 7.1.2014, 10:31
|
не, ну за 20 то минут конечно гаснет))) еще смотря в каком режиме печка работает)
Автор: kukusya84 22.1.2014, 18:13
У меня сеогдня портик не завелсе, температура примерно -17 -19 градусов! аккумулятор в порядке, стартер крутит но не схватывает! теперь и не знаю что делать(((
Автор: kukusya84 22.1.2014, 18:26
|
свечи иридивые проехали 20 тыс, масло родное тойотовское -20, акум новый!
Автор: Scorpio 22.1.2014, 21:48
|
Главное не паниковать
Прокручивая двигатель в попытках завести, вы залили свечи, промочили их бензином и теперь они не дают необходимой искры.Первым делом поменяйте свечи, желательно поставьте новые, работу по замене лучше проводить в тёплом помещении что бы при снятии катушек зажигания не сломать защёлки.
Автор: kukusya84 22.1.2014, 22:19
|
а на буксире ее можно оттащить? или только эвакуатор? а еще она у меня на автозапуке и сегодня днем как раз его запустила, но когда подошла к машине поняла что она не прогрета и попробовала запустить но...! неужели автозапуск мог до такой степени крутить, что залил свечи?
Автор: fedia 23.1.2014, 10:41
|
Свечи хорошие, аккумулятор тоже, масло хорошее, крутит, но не заводиться?
Я думаю, что причина в плохом бензине или бензопровод промёрз капелькой воды.
Автор: kukusya84 23.1.2014, 11:43
|
сегодня уже еле еле крутит((( думали тоже в бензе дело...
Автор: Johnykar 23.1.2014, 16:27
|
Была похожая ситуация на функарго, (двигатель то-же что и на Порте).
в -18 не завелась, купил новые свечи, прокалил и горячие закрутил. стартером дрык, а двигАтель даже не схватывает, решено было оттащить в гараж, там сутки нагревал, но правда до + температуры не получилось, только до -5, но что итог, опять дрык, стартер крутит, а двигатель даже не схватывает. Проверил топливную систему, тоже в порядке и давление в норме.
Нашел причину случайно. Короче решил феном горячий воздух подавать через фильтр и заодно Д.З. погреть (бредовая идея но других уже не оставалось) и что получилось услышал как что-то загудело в дросельной заслонке, стал разбираться. Разобрал Д.З.. и что я там увидел, короче клапан холостого хода от того что Д.З. давно не чистили, закидало гремучей смесью парами масла из двигателя и пылью из вне. Получился эдакий гудрон, который при минусовой температуре заблокировал открытие клапана холостого хода, и поэтому воздух не поступал в двигатель. Естественно он не заводился ни при каких условиях. Как только я отогрел этот клапан, двигатель завелся как часики сразу без натягов.
Поэтому мой совет, возьмите фен и погрейте им тело дросельной заслонки со стороны двигателя там где клапан холостого хода, (там две трубки присоединены), может ситуация как у меня. Если поможет, значит для исключения повтора такой ситуации, рекомендую сразу загнать авто для чистки дросельной заслонки с клапаном ХХ.
Автор: Scorpio 23.1.2014, 16:41
|
Если недалеко тащить то можно и на буксире, на "N" и не торопясь. Как раз на автозапуске и легко заливаются свечи. Обычно на морозе сначала "прогревают" аккумулятор, на минуту включая фары, потом секунду-две проворачивают стартером, потом уже заводят. Заводя ключом мы слышим мотор, как от заводится, как начинает "схватывать", даём постоять между попытками, нажимаем на педаль газа - отключаем так подачу топлива и "продуваем" цилиндры а автозапуск "тупо крутит", снова и снова повторяя попытки пока полностью не зальёт свечи и выхлопную систему топливом.
Автор: vrporte 24.1.2014, 5:44
|
Крутит тупо но недолго
Там по умолчанию задана продолжительность прокрутки стартера 0,8сек, и четыре попытки таких всего (в Старлайне так во всяком случае).
За такой малый период наверное не зальёт еще ничего.
Автор: kukusya84 24.1.2014, 16:18
вчера сняли аккумулятор принесли домой погреть, через час поставили - завелась! сегодня утром тоже как часы завелась, потом полчаса покаталась, заглушила и все! опять не заводится((( у нас аккум на 50 ампер, а у вас форумчане?
Автор: Semen 25.1.2014, 6:19
|
|
вы уж определитесь, или аккум или машина, если в -20 аккум не вывозит - берите новый, по сути детский минус)
у меня обычный 55-й стоит, на витце помоему 48-стоял, даже в -30 после недельной стоянки заводил.
Автор: vrporte 25.1.2014, 7:22
|
У меня старый аккум стоит с которым она еще с японии пришла, маленький совсем 36 А*ч, и не обслуживал его никто никогда я думаю, хотя надо бы!
Мне все говорили выбрасывый его сразу - ставь нормальный а то кранты
))) и я уже почти купил новый , но потом всё таки решил дождаться "крантов" ))))А как оказалось он отлично работает еще - всю зиму уже заводит с утра спокойно с сигналки. Автопрогревом не пользуюсь - просто завожу удаленно перед там как на стоянку за машиной идти.
Подогрев двигателя тоже установил с осени по советам , но так и не пользовался им ни разу, т.к. и так заводится пока что легко.
Хотя холоднее 30 еще не было в этом году.
Так что дело не в аккумуляторе у вас я думаю
Автор: vrporte 25.1.2014, 7:23
|
Может крутит но плохо...
какое масло в двигатель льете?
Автор: светик123 27.1.2014, 20:32
|
точно ,у меня так же было ,поменяла свечи и масло и как всё по маслу
Автор: kukusya84 28.1.2014, 8:31
Отогнали нашу малышку в месный "сервис"! Мастера попросили принести инструкцию от сигналки, у нас стоит пандра с автозапуском! Через пару часов мужики из сервиса позвонили и сказали что можем забрать нашу крошку! На вопрос что с ней было ответа вразумительного мы не получили, и услышали что у мастеров была задача ее завести и они ее завели, но автозапуск у нас больше не работает! Вот теперь думаю, какие еще проблемы у нас могут возникнуть после такого ремонта! Сегодня поеду к авто-электрику....((
Автор: kukusya84 28.1.2014, 8:33
|
масло родное тойота (-20)
Автор: vrporte 28.1.2014, 8:52
|
-20 это что ?
Автор: vrporte 28.1.2014, 8:55
|
ну значит дело было всё-таки в сигнализации... электрик поможет )
странно только конечно ) если уж они её завели и дело было в электрике то видимо автоэлектрик там уже поработал )
но как-то молчаливо
Автор: kukusya84 28.1.2014, 12:48
|
это температура, указана на упаковке
Автор: Semen 29.1.2014, 6:01
0W-20, есть подобного рода маркировки, просто -20 нету
Автор: DmitriyDem 25.11.2014, 6:05
Пока по ночам минус 18 с утра заводится с пульта.
Автор: Semen 25.11.2014, 6:12
|
да это еще можно сказать лето)))
если сигнашка настроена правельно, то и в минус 30 с пульта заведет, я правда рядом стоял на всякий)
Автор: fedia 27.11.2014, 21:03
|
Я и в -35 с пульта из окна дома заводил. Правда не с первого раза. Со второго, с третьего.
Вопрос, - надо ли мучать так машину в такой дубак?
Автор: DmitriyDem 28.11.2014, 1:30
|
пешкок что ли ходить? в отсутсвие гаража...
Автор: Semen 28.11.2014, 4:22
|
это личное дело водителя, я электро котел поставил, а если нет розетки, то автозапуск через 4 часа, но это только когда ниже 30
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)