Версия для печати темы
Клуб Любителей Toyota Porte _ Обслуживание и эксплуатация _ 1-NZ свист в двигатели
Автор: _ZoNDeR_ 5.3.2011, 14:21
Люди подскажите что делать, после запуска двигателя 1-NZ появляется свист, но не постоянный всмысле он есть всегда и на холодную и горячую, на больших оборотах и на холостых, но свист как мигалка))))) раза два в секунду (образно) посвистывает.
Автор: Дмитрий 5.3.2011, 16:15
ремешки приводные посмотри, ролики .... у меня тож такое было на той неделе - оказалось шлак, которым посыпают снег забился в дорожки на внутренней стороне ремней и они проскальзывали
Автор: Nitros 9.3.2011, 9:37
| Цитата: | | | | | (_ZoNDeR_ @ 5.3.2011, 17:21) | | | | | | | | Люди подскажите что делать, после запуска двигателя 1-NZ появляется свист, но не постоянный всмысле он есть всегда и на холодную и горячую, на больших оборотах и на холостых, но свист как мигалка))))) раза два в секунду (образно) посвистывает. | | | | | |
Замените ремень генератора и гидроусилителя заодно. Стоят копейки, замена в пределах 300 рублей за работу.
Если ремень генератора оборвёт, то двигаться на аккумуляторе всё равно нельзя, так как этот ремень приводит в движение ещё и помпу.
Смазывания ремня не приведёт ни к чему хорошему, только оттянет момент замены.
Сами понимаете, что обрыв может произойти внезапно, хуже того, в условиях мало приспособленных для замены ремня.
Обязательно проверьте, нет-ли люфта на приводе генератора, не люфтит-ли помпа.
Автор: derby 14.1.2012, 18:12
пишу сюда, так как последнее сообщение наиболее подходит к сложившейся проблеме. В общем приключилось сегодня первая поломка на моем портике: порвался ремень генератора! Ехать до места назначения еще оставалось порядка 10км. И как на зло мобильник сел буквально за пол часа до инцидента. Обнаружив причину принял решение ехать на аккумуляторе пока заряда хватит. Не буду расписывать все подробности, опишу то что имеем в сухом остатке:
1. Трижды по пути останавливался по причине того что начинала мигать лампочка перегрева.
2. Аккумулятор умер за километр до места назначения...дальше добежал до дома, вызвонил друзей, благо они оказались рядом и еще не успели клюкнуть...отбуксировали портик до места стоянки.
Автор: derby 14.1.2012, 18:21
в связи с этим меня беспокоят следующие вопросы:
1. Чем двигателю грозят эти перегревъ?
2. Завтра куплю ремень и может кто в курсе, установка ремня имеет ли какие-то особенности? Геморойная ли процедура в условиях мороза? (машина на улице)
3. У кого какие мысли по данному вопросу? Пожелания? Предложения?
Автор: derby 15.1.2012, 11:51
в общем купил ремень 350р и поставили мне его в сервисе за 500. Сам заморачиваться не стал на улице минус приличный, тока с аккумулятором пришлось повозиться: снять, найти зарядку!
Машина едет как и прежде, надеюсь последствий не будет
Автор: derby 15.1.2012, 11:54
может кто в курсе, на наших машинках лампочка перегрева сперва мигает на подступах, потом горит при критической температуре?
Автор: alexsey 25.4.2014, 15:36
| Цитата: | | | | | (Nitros @ 9.3.2011, 10:37) | | | | | | | | Замените ремень генератора и гидроусилителя заодно. Стоят копейки, замена в пределах 300 рублей за работу. Если ремень генератора оборвёт, то двигаться на аккумуляторе всё равно нельзя, так как этот ремень приводит в движение ещё и помпу. Смазывания ремня не приведёт ни к чему хорошему, только оттянет момент замены. Сами понимаете, что обрыв может произойти внезапно, хуже того, в условиях мало приспособленных для замены ремня. Обязательно проверьте, нет-ли люфта на приводе генератора, не люфтит-ли помпа. | | | | | |
добрый вечер подскажи пожалуйста какой фирмой брать ремни генератора и гидроусилителя
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)