Версия для печати темы

Автор: димоныч 14.11.2012, 18:01

подскажите друзья, как ведет себя автомат в морозы? и как долго надо прогревать машину чтоб не повредить автомат?

Автор: GoldenFish 14.11.2012, 18:48

Цитата: (димоныч @ 14.11.2012, 19:01) подскажите друзья, как ведет себя автомат в морозы? и как долго надо прогревать машину чтоб не повредить автомат?

Ну в МСК сильных морозов не бывает особо. Да и не вижу особой разницы в коробках АКПП (разных типов) и в МКПП. Ведет как обычно - машина едет )) Я вообщем-то особо и не прогреваю никогда авто, ну если только пока снег чищу с машины 5-10 минут -греется. А так- сел и поехал. Ну не топить , наверное, первое время основная рекомендация и все. Чтобы автомат не скакал по передачам сильно.

Автор: димоныч 14.11.2012, 19:00

втом то и проблема что у нас в сургуте морозы есть немного)) стабильно зимой за 35

Автор: GoldenFish 14.11.2012, 19:13

Цитата: (димоныч @ 14.11.2012, 20:00) втом то и проблема что у нас в сургуте морозы есть немного)) стабильно зимой за 35

Ну тогда советы стандартные. Если пора менять жижу в АКПП -лучше сделать это до наступления морозов.
Если даже прогреваешь машину (ДВС), то жидкость в АКПП не прогревается (на нейтралке или в режиме парковки). Поэтому , насколько я знаю, рекомендуется прогреть жидкость в коробке путем включения передач - R,D, L, 2. Соответсвенно нужно выжать тормоз на этом этапе, чтобы не двигаться ). Ну и потом опять же ехать первое время неторопясь.
Короче ничего сложного и необычного

Автор: Valet_sia 15.11.2012, 3:40

В сильные морозы я прогреваю автомат следующим образом: ставлю его в положение 2 и еду (в течении 3-5ти минут) не раскручивая двиг более 2000, ну а далее на D и нормальный режим. Вроде как помогает, коробка не дергается...

Автор: Semen 15.11.2012, 4:14

Цитата: (GoldenFish @ 14.11.2012, 23:13) Поэтому , насколько я знаю, рекомендуется прогреть жидкость в коробке путем включения передач - R,D, L, 2. Соответсвенно нужно выжать тормоз на этом этапе, чтобы не двигаться ). Ну и потом опять же ехать первое время неторопясь. Короче ничего сложного и необычного

обсолютно верно, на каждой передаче делать задержку 3-5 секунд, в зависимости от мороза прогонять несколько кругов, далее неспешное движение в режиме -D несколько км
был у меня как то случай на Витце, в -35 при включении -D машина даже не шевельнулась, прогрев коробку как написал выше в 4 круга и машинка поехала)))